Оценка эксплуатационных характеристик и точности навигационных параметров технических средств судовождения. Завьялов В.В - 22 стр.

                  3. СЛИЧЕНИЕ КОМПАСОВ

     3.1. Предварительные замечания
      Номинальные значения эксплуатационных характеристик любо-
го курсоуказателя могут быть неожиданно утрачены. У гирокомпаса
причиной тому могут служить ненадёжная работа чувствительного
элемента вследствие выработки его ресурса, потеря чувствительности
следящей системы, погрешности в работе корректора скоростной де-
виации, нарушения в работе системы синхронной передачи курса и
системы охлаждения. Магнитный компас обладает несколько большей
надёжностью по сравнению с гирокомпасом из-за простоты конструк-
ции. Однако работа магнитного компаса также требует постоянного
контроля.
      Если это магнитный компас с традиционной картушкой, то дос-
товерность его показаний зависит от точности учёта остаточной де-
виации, представленной таблицей девиации. Остаточная девиация ме-
няется в зависимости от широты плавания судна, температуры корпу-
са судна, длительности стоянки судна при неизменном положении.
Меняется она также от вида груза, положения грузовых стрел и грузо-
вых кранов. Девиация может значительно измениться в результате
электросварочных работ на судне. Намагниченность корпуса судна, а,
следовательно, и девиация изменяются после ударов судна о лёд и в
результате слеминга [8]. На показания магнитного компаса магнитно-
го компаса влияют магнитные аномалии и магнитные бури.
     В районах плавания, где есть магнитные аномалии, магнитное
склонение может изменяться на десятки градусов. Сведения о магнит-
ных аномалиях наносятся на путевые карты и также содержатся в ло-
циях в начале каждой главы навигационного описания района. Суточ-
ные вариации магнитного склонения составляют до 0,2º [9]. Во время
магнитных бурь магнитное склонение может изменяться гораздо
больше. Так, во время магнитной бури 26-27 июля 2004 года магнит-
ное склонение в водах Великобритании изменялось от 2,3ºW до 5,1ºW
[10]. К сожалению, до настоящего времени ещё не создана сеть изме-
рительных станций, оповещающих мореплавателей о наступлении
магнитных бурь. О развитии магнитной бури можно косвенно судить
лишь по нарушениям судовой радиосвязи.
      Если судно оборудовано электронным магнитным компасом, то
на точность его показаний помимо перечисленных выше причин
влияет надёжность работы датчиков и системы синхронной передачи
курса.



22