Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 117 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

116
ухудшаются распыливание и испарение топлива. Допустимые средние скоро-
сти ω
г.вып.
выпускных газов в горловине выпускного клапана принимают
ω
г.вып.
= 70...100м/с.
Для двигателей с наддувом условные средние скорости воздуха и газов в
впускных и выпускных клапанах не должны превосходить 100 м/с:
б) Достаточность максимального проходного сечения клапана f
кл.max
прове-
ряется по второй условной средней скорости газа ω″
г
в предположении, что
весь период действия клапан (впускной или выпускной) открыт максимально
,''
max.
.
клкл
п
cpnГ
fi
A
С
⋅
=
ω
(6.2)
где f
кл.max
= πh
кmax
(d
г
cosα + h
кmax
⋅ sinα ⋅ cos
2
α) − величина проходного сечения
клапана (впускного или выпускного) при максимальном его подъёме h
кmax
;
h
кmax
− максимальная высота подъёма клапана, м; α − угол фаски клапана, в
градусах, α = 45° или 30°; для выпускных клапанов принят только α = 45°.
Максимальная высота подъема клапана ограничивается условием равенст-
ва площади проходного сечения в клапане при полном его открытии площа-
ди проходного сечения горловины (
4
2
гг
df ⋅π= ). Это условие обеспечивается,
если величина подъема клапана составляет:
для автомобильных двигателей h
кmax
= (0,18...0,30)d
г
;
для тракторных двигателей h
кmax
= (0,16...0,24)d
г
.
При угле α = 45° величину h
кmax
берут по верхнему, а при α = 30° - по ниж-
нему пределу.
У современных двигателей допустимая вторая скорость потока газа при
h
клmax
в сечении впускного клапана находится в пределах:
для карбюраторных двигателей 70...120 м/с;
для дизелей 50...80 м/с.
Значения скорости [ω″
г.вып
] в проходных сечениях выпускных клапанах
карбюраторных двигателей обычно принимают на 40−50 %, а дизелей – на
25−40 % больше, чем для впускных клапанов.
в) достаточность «время-сечения» впускного клапана проверяют по треть-
ей условной средней скорости ω′″
вп
с учетом фактической пропускной спо-
собности клапана.
клвп
u
српвп
fi
A
С
⋅
=
′′′
..
ω
, (6.3)
где A
u
− площадь поршня, мм
2
; f
кл.ср
− средняя площадь проходного сечения
клапана за такт впуска, мм
2
;
.
12
р.
2
1
tt
dtf
f
t
t
кл
скл
−
⋅
=
∫
(6.4)
Зависимость величины f
кл.ср
от времени t можно рассчитать аналитически
или графически, используя для этого кривую подъема клапана h
кл
= f(ϕ
к
), что
практически проще. Рассмотрим последний способ.

Страницы