Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

24
2.6. Эффективные показатели двигателя
Среднее давление механических потерь, МПа, можно определить по сле-
дующим эмпирическим формулам в виде
српm
Cbap
.
⋅
+
=
:
для карбюраторных двигателей с числом цилиндров до шести и отноше-
нием S/D
> 1 при полностью открытом дросселе
p
M
= 0,049 + 0,0152C
п.ср
, (2.63)
для карбюраторных двигателей с числом цилиндров восемь и отношением
S/D
< 1 при полностью открытом дросселе
p
М
= 0,039 + 0,0132C
п.ср
, (2.64)
для четырехтактных дизелей с неразделенными камерами
p
М
= 0,089 + 0,0118C
п.ср
, (2.65)
для предкамерных дизелей
p
М
= 0,103 + 0,0153C
п.ср
, (2.66)
для дизелей с вихревыми камерами
p
М
= 0,089 + 0,0135C
п.ср
. (2.67)
Для аналогичных двигателей с наддувом
10
.
10)(
kСРПM
pCbap ⋅⋅⋅+= , (2.68)
где C
п.ср
− средняя скорость поршня, предварительно принимаемая в преде-
лах 6...15 м/с.; a, b – постоянные коэффициенты; p
k
– давление наддува,
МПа.
У современных автотракторных двигателей при частоте вращения колен-
чатого вала, соответствующей номинальной мощности двигателя средняя
скорость поршня C
п.ср
(м/с) варьирует в следующих пределах:
для бензиновых и газовых двигателей
легковых автомобилей 12…15;
для бензиновых и газовых двигателей
грузовых автомобилей 9…12;
для автомобильных дизелей 6,5…12;
для тракторных дизелей 6…10.5.
Значения среднего давления механических потерь измеряются в следую-
щих пределах:
для карбюраторных двигателей p
м
= 0,15...0,25 Мпа;
для дизелей p
м
= 0,2... 0,3 МПа.
Среднее эффективное давление, МПа
p
е
= p
i
−
p
M.
(2.69)
Механический КПД двигателя
η
м
i
M
i
e
M
p
p
p
p
−== 1
η
. (2.70)
Примерные значения механического КПД
η
м
для различных двигателей на
номинальном режиме их работы:
четырехтактный карбюраторный 0,7...0,90;

Страницы