Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 63 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

62
Маховик тракторного двигателя рассчитывают для наиболее тяжелого слу-
чая – разгона трактора с прицепом, соответствующего работе двигателя с
полной нагрузкой, поэтому полученный приведенный момент инерциии J
0
всех движущихся масс двигателя желательно проверить на трогание трактора
с прицепом с места на высшей передаче по формуле.
ξ
ββ
β
⋅
⋅+−
−
=
max.0
0
.
2
)1(
)1(
n
х
х
JJ
J
n
n
, (3.60)
где
2
n − частота вращения коленчатого вала в момент окончания буксования
муфты сцепления, мин
-1
;
хх
n
.
− частота вращения коленчатого вала при рабо-
те двигателя на холостом ходу, мин
-1
;
β
− коэффициент запаса сцепления;
для тракторных двигателей
β
=1,5…2,5;
ξ
− коэффициент, учитывающий
немгновенность включения муфты сцепления;
ξ
= 1,1…1,4; J
п.max
– макси-
мально возможный приведенный момент инерции ведомой части машинно-
тракторного агрегата,
2
м
к
г
⋅ .
Значение J
п.max
приближенно можно определить из выражения
+
=
2
2
max.
п.max
)(
J
rmm
kcхT
, (3.61)
где m
т
– масса трактора, кг; m
сх.max
– максимально возможная масса прицепа
(сельскохозяйственного агрегата), кг; r
k
– радиус качения ведущего колеса
или ведущей звездочки, м; U – полное передаточное число трансмиссии
при работе трактора на высшей передаче.
Для тракторных двигателей отношение n
2
/n
x.x
принимают равным 0,5…0,7.
Определив величину J
о
, можно в приближении найти момент инерции махо-
вика J
м
, маховой момент
2
cрm
Dm , основные размеры маховика и максималь-
ную окружную скорость V
м
на внешнем диаметре D
M
.
Таблица 3.6.
Значение приведённого момента инерции
Марка дви-
гателя
М
ЗМА -408 ЗИЛ - 130 ЯМЗ-236
ЯМЗ-238
Д - 50
Д - 240
СМД -
60
Момент
инерции J
0
,
кг
⋅м
2
0,147
0,61
2,45
2,4
2
Для расчета можно принять, что момент инерции маховика со сцеплением
для тракторных двигателей приближенно составляют 75…90% от момента
инерции J
0
двигателя, а автомобильного – 80-90%.
Момент инерции маховика для автомобильных двигателей можно также
приближенно определить по формуле:
,
2
’
e
“
T
J
ω
ψ
= (3.62)
где
Ψ − безразмерный момент инерции маховика (Ψ = 200...350); Т
е
− эф-
фективный крутящий момент двигателя на режиме номинальной мощности

Страницы