Конструирование и расчет вагонов. Часть 1. Александров Е.В - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

13
3.3.1. Ролики со скосами измеряют по диаметрам в трех сечениях по середине и по
краям цилиндрической части вблизи скоса (на расстоянии ~ 10мм от каждого торца
ролика). При этом овальность или выпуклость роликов (по среднему диаметру), а также
разность диаметров по краям цилиндрической части (конусность) не должна превышать
5мкм. Для проверки
длины ролика его располагают маркированным торцом под
измерительную ножку головки на расстоянии 3-3,5мм от образующей ролика. Это
расстояние соответствует половине ширины поверхности торца, контактирующей с
бортом наружного кольца. Поворачивая ролик вокруг оси, определяют его
максимальную длину.
3.3.2. Ролики с рациональным контактом («бомбиной») измеряют только по
среднему диаметру на приборе Д312-2
М. Для проверки формы образующей ролик
замеряется в трех сечениях на приборе В-901. Следует иметь в виду, что ролик с
рациональным контактом имеет разность диаметров по середине и концам свыше 20мкм.
Ножка измерительной головки располагается на высоте 26мм, равной половине длины
ролика.
Таблица 3
Результаты измерения роликов
Отклонения в размерах, мкм
по середине по краям По длине
Тип ролика
3.4. Измерить радиальный зазор в подшипнике. Заполнить таблицу 4.
Радиальный зазор цилиндрического подшипника на горячей посадке измеряется в
свободном состоянии щупом или люфтомером КИ-146. Пластинки щупа вставляют
между роликами и внутренним кольцом в нижней зоне.
Вследствие разномерности роликов, некоторой овальности наружного и внутреннего
кольца зазор под различными роликами может быть неодинаков.
Поэтому за радиальный
зазор во всех случаях при любом способе замера применяется среднее арифметическое
трех измерений.
Таблица 4
Радиальные зазоры в роликовых подшипниках
Допускаемые начальные
радиальные зазоры в
подшипниках, мм
Диаметр
подшипн
ика, мм
Тип посадки
новых
при
периодическом
ремонте
Фактическое
значение, мм
250 Горячая (для грузовых и
пассажирских вагонов V≤120 км/ч)
0,115-
0,17
0,09-0,25
250 Горячая (для грузовых и
пассажирских вагонов
120<V≤140км/ч)
0,115-
0,17
0,115-0,25
250 Горячая (для пассажирских вагонов
V>140км/ч)
0,13-
0,17
0,130-0,25

Страницы