Конструирование и расчет вагонов - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

10
Таблица 2
Показатели перспективных поглощающих аппаратов
Аппарат Ход, мм Скорость соударения,
км/ч
Энергоемкость, кДж
73ZW 90 10,0 110
Модель-120 120 11,0 135
АПЭ-120-И 120 13,5 157
АПЭ-95-УВЗ 95 10,0 110
ЭПА-120 120 12,0 145
2. Приборы и инструмент
Шаблоны для измерения габарита собранного поглощающего аппарата и нажимного
конуса, штангенциркуль, линейка.
3. Порядок выполнения работы
3.1. Изучить устройство поглощающих аппаратов грузовых вагонов. Заполнить
таблицу 3.
Таблица 3
Основные параметры поглощающих аппаратов грузовых вагонов
Параметры Ш-1-
ТМ
Ш-2-Т Ш-2-В Ш-6-ТО-4 ПМК-110А 73ZW АПЭ-
120-И
Энергоемкость, кДж
Полный ход аппарата, мм
Наибольшая сила сжатия, МН
Допускаемая скорость
соударения вагонов на
маневрах, км/ч
3.2. Построить силовую характеристику аппаратов Ш-1-ТМ, Ш-2-В, Ш-2-Т.
3.3. Разобрать пружинно-фрикционный аппарат типа Ш-1-ТМ.
3.4. Измерить: толщину стенки корпуса аппарата, фрикционных клиньев;
износы нажимного конуса, нажимной шайбы, стяжного болта; высоту
пружины наружной и внутренней.
3.5. Собрать аппарат типа Ш-1-ТМ
При сборке аппарата в отверстие, расположенное в середине дна корпуса, ставится
стяжной болт головкой наружу, затем в корпус опускаются две пружины, на них
кладется нажимная шайба, фрикционные клинья и нажимной конус. Собранные части
стягиваются гайкой стяжного болта. При этом гайку завертывают так, чтобы пружины
были сжаты на 15-20 мм усилием около 2 т, предварительная затяжка обеспечивает
постоянное плотное прижатие фрикционных клиньев к внутренним поверхностям стенок
корпуса и улучшает эффективность аппарата.
При постановке на вагон поглощающий аппарат вставляют в тяговый хомут, затем
между нажимным конусом аппарата и головной частью хомута ставят переднюю

Страницы