Конструирование и расчет вагонов. Александров Е.В - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

29
ПРИМЕР 4. Выбор основных параметров универсального крытого грузового
вагона
Исходные данные: осевая нагрузка Р
0
=245 кН, осность вагона m
0
=4, габарит 1-ВМ,
К
т
=0,384.
1.1. Грузоподъемность
Грузоподъемность вагона определяется по формуле (1.1)
()
g
m
⋅Κ+
Ρ
=Ρ
Τ
1
00
, (см.
пример 1)
()
7218,72
81,9384,01
4245
≈=
⋅+
⋅
=Ρ
т.
1.2. Массы кузова и вагона
Массы кузова и вагона определяются по формулам (1.2) и (1.4) (см. пример 1). В
этих формулах m
т
=5т (для Р
0
≥245 кН) и m
т
=4,88т (для Р
0
<245 кН); m
а
=1,2т; m
то
=0,6т (для
Р
0
≥245 кН) и m
то
=0,5т (для Р
0
<245 кН). Тогда
65,2772384,0
=
⋅=Τ
т;
65,9965,2772
=
+=
бр
m
т;
65,895265,99 =⋅−=
кз
бр
m
т;
85,156,02,15265,27
=
−
−
⋅
−=
кз
m
т.
1.3. Объем кузова
Объем кузова рассчитывается по формуле (1.5) (см. пример 1),
где
опт
уд
V
=2,0 м
3
/т:
144720,2 =⋅=V
м
3
.
1.4. Линейные размеры
Внутреннюю ширину 2В
в
крытого вагона, исходя из возможности размещения
существующего съемного оборудования для людских перевозок, принимают равной
2,77м.
Внутреннюю высоту Н
в
с целью обеспечения возможно большей погонной нагрузки
принимают максимальной в пределах заданного габарита подвижного состава. Она
рассчитывается по формуле
21
ΒΒΒ
+= ННН
,
где
Β
Н
– внутренняя высота кузова по осевому сечению;

Страницы