Составители:
Рубрика:
2.4. Двигатель, имеющий паспортные данные (см. пример
работает в режиме двигателя по реостатной механической
характеристике с введённым в цепь якоря добавочным сопротивлением,
r
д
=0,5
торможения, замкнув на
Частота вращения двигателя при М
СТ
=0,5 :
Рис. 2.6 Динамическое торможение двигателя с
параллельным возбуждением
Пример
2.3),
Ом и с моментом М
С
=0,5М
н
.
Какой начальный тормозной момент разовьёт двигатель, если
перевести его в режим динамического
сопротивление r
Т
=0,8 Ом.
Решение:
М
н
(
)
()
=
+
−=
н
да
с
М
СФ
rr
СФ
U
5,0
2
ω
[]
секр /1478,1005,0
33,1
5,0145,0
33,1
220
2
=×
+
−= .
Тормозной момент при введённом r
Т
и r
д
:
[]
..275
8,0145,0
14733,1
22
мН
rr
к
М
да
с
Т
−=
+
×
−=
+
×
−=
ω
Если после остановки двигатель не затормозить механическим
тормозом, то он начнёт раскручиваться в противоположную
сторону.
38
Рис. 2.6 Динамическое торможение двигателя с параллельным возбуждением Пример 2.4. Двигатель, имеющий паспортные данные (см. пример 2.3), работает в режиме двигателя по реостатной механической характеристике с введённым в цепь якоря добавочным сопротивлением, rд=0,5 Ом и с моментом МС=0,5Мн. Какой начальный тормозной момент разовьёт двигатель, если перевести его в режим динамического торможения, замкнув на сопротивление rТ=0,8 Ом. Решение: Частота вращения двигателя при МСТ=0,5Мн: ωс = U (r + r ) − а д2 0,5М н = СФ (СФ ) 220 0,145 + 0,5 = − 0,5 × 100,8 = 147[ р / сек ] . 1,33 1,332 Тормозной момент при введённом rТ и rд: к 2 × ωс 1,332 × 147 МТ = − =− = −275[Н .м.] rа + rд 0,145 + 0,8 Если после остановки двигатель не затормозить механическим тормозом, то он начнёт раскручиваться в противоположную сторону. 38
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »