Составители:
Рубрика:
2.4. Двигатель, имеющий паспортные данные (см. пример
работает в режиме двигателя по реостатной механической
характеристике с введённым в цепь якоря добавочным сопротивлением,
r
д
=0,5
торможения, замкнув на
Частота вращения двигателя при М
СТ
=0,5 :
Рис. 2.6 Динамическое торможение двигателя с
параллельным возбуждением
Пример
2.3),
Ом и с моментом М
С
=0,5М
н
.
Какой начальный тормозной момент разовьёт двигатель, если
перевести его в режим динамического
сопротивление r
Т
=0,8 Ом.
Решение:
М
н
(
)
()
=
+
−=
н
да
с
М
СФ
rr
СФ
U
5,0
2
ω
[]
секр /1478,1005,0
33,1
5,0145,0
33,1
220
2
=×
+
−= .
Тормозной момент при введённом r
Т
и r
д
:
[]
..275
8,0145,0
14733,1
22
мН
rr
к
М
да
с
Т
−=
+
×
−=
+
×
−=
ω
Если после остановки двигатель не затормозить механическим
тормозом, то он начнёт раскручиваться в противоположную
сторону.
38
Рис. 2.6 Динамическое торможение двигателя с
параллельным возбуждением
Пример 2.4. Двигатель, имеющий паспортные данные (см. пример
2.3), работает в режиме двигателя по реостатной механической
характеристике с введённым в цепь якоря добавочным сопротивлением,
rд=0,5 Ом и с моментом МС=0,5Мн.
Какой начальный тормозной момент разовьёт двигатель, если
перевести его в режим динамического торможения, замкнув на
сопротивление rТ=0,8 Ом.
Решение:
Частота вращения двигателя при МСТ=0,5Мн:
ωс =
U (r + r )
− а д2 0,5М н =
СФ (СФ )
220 0,145 + 0,5
= − 0,5 × 100,8 = 147[ р / сек ] .
1,33 1,332
Тормозной момент при введённом rТ и rд:
к 2 × ωс 1,332 × 147
МТ = − =− = −275[Н .м.]
rа + rд 0,145 + 0,8
Если после остановки двигатель не затормозить механическим
тормозом, то он начнёт раскручиваться в противоположную
сторону.
38
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »
