Основы электропривода. Часть 1. Алексеев В.С. - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

изме и, по мере разгона двигателя, будет возрастать по
абс значения Е=СФ
ω
Т
, ток при
этом
нит свой знак
олютной величине от 0 до некоторого
Та
rr
I
+
=
.
Определить величину тормозного сопротивления для
дви
ЕU
+
ример 2.5.П
гателя с параметрами
ВU
н
220
=
; I
н
=75,8 секр
н
/157
=
ω
А; ;
м
Р
н
=15 кВт (смотри пример 2.3.), включенного в цепь якоря, для
перехода двигателя в режим противовключения с активным моментом
на валу и работы его с номинальным статически моментом и с
частотой вращения
ω
Т
=10 р/сек. А также величину r
д
для работы в
двигательном при
ω
=10 р/сек.
Решение:
Добавочное сопротивление r
Т
для обеспечения режима
противовключения:
[]
Омrк
М
кU
r
а
н
Т
Т
93,2145,033,1
8,100
1033,1220
=−×
×
+
=−×
+
=
ω
Если электродвигатель работает в двигательном режиме, то для
получения частоты вращения равной 10 р/сек необходимо в цепь якоря
включить сопротивление
[]
Омrк
М
кU
r
а
н
д
58,2145,033,1
8,100
1033,1220
=−×
×
−
=−×
−
=
ω
(рис.2.8.1).
40
изменит свой знак и, по мере разгона двигателя, будет возрастать по
абсолютной величине от 0 до некоторого значения Е=СФωТ, ток при
            U +Е
этом I =            .
            rа + rТ

   Пример 2.5. Определить величину тормозного сопротивления для
двигателя с параметрами U н = 220 В ; Iн=75,8 А; ω н = 157 р / сек ;
Рн=15 кВт (смотри пример 2.3.), включенного в цепь якоря, для
перехода двигателя в режим противовключения с активным моментом
на валу и работы его с номинальным статическим моментом и с
частотой вращения ωТ=10 р/сек. А также величину rд для работы в
двигательном при ω=10 р/сек.

   Решение:
    Добавочное сопротивление          rТ   для   обеспечения   режима
противовключения:
       U + кωТ            220 + 1,33 × 10
rТ =           × к − rа =                 × 1,33 − 0,145 = 2,93[Ом]
         Мн                   100,8

    Если электродвигатель работает в двигательном режиме, то для
получения частоты вращения равной 10 р/сек необходимо в цепь якоря
включить сопротивление
            U − кω            220 − 1,33 × 10
     rд =          × к − rа =                 × 1,33 − 0,145 = 2,58[Ом]
             Мн                   100,8

(рис.2.8.1).




                                                                          40

Страницы