Трансмиссия автомобилей. Коробки перемены передач. Раздаточные коробки. Алексеев В.М. - 8 стр.

уменьшается длина карданного вала, но картер удлинителя, как   новешены осевые силы, возникающие на зубчатых колесах всех
резонатор, может служить причиной повышения уровня шума        передач, кроме тех, где применяется прямозубая пара (в данном
коробки передач.                                               случае зубчатое колесо заднего хода). Для уравновешивания
                                                               осевых сил на промежуточном валу необходимо обеспечить
                                                               правильный подбор углов наклона зубьев зубчатых колес раз-
                                                               личных передач
                                                                   Многовальные коробки передач. Многовальные коробки
                                                               передач применяются при большом числе передач и представ-
                                                               ляют собой четырех- шестиступенчатую трехвальную коробку
                                                               передач со встроенным или совмещенным редуктором. Редук-
                                                               тор может быть повышающим или понижающим. Повышаю-
                                                               щий редуктор (мультипликатор или делитель) устанавливают
                                                               перед коробкой передач, он имеет назначение уменьшить раз-
                                                               рыв между передаточными числами соседних передач (уплот-
                                                               нить ряд), незначительно увеличивая диапазон передач. В
                                                               большинстве случаев делитель увеличивает диапазон на 20...25
                                                               %; он имеет обычно две передачи — прямую и повышающую,
                                                               что позволяет увеличить число передач в 2 раза. Понижающий
                                                               редуктор (демультипликатор) размещают за коробкой передач.
                                                               Устанавливать демультипликатор перед коробкой передач не-
                                                               целесообразно, так как при этом зубчатые колеса коробки и ва-
                             Рис.5                             лы передач следует рассчитывать на повышенный крутящий
                                                               момент, что приводит к увеличению их массы и размеров.
    При применении косозубых зубчатых пар наряду с увели-          Демультипликатор выполняют двух- или трехступенчатым,
чением прочности и бесшумности коробки передач возникают       что позволяет увеличить число передач соответственно в 2 или
значительные осевые силы, которые дополнительно нагружают      3 раза. Демультипликатор обычно выполняется с большим пе-
подшипники, а также могут вызвать перекос свободно сидящих     редаточным числом, благодаря чему соответственно расширя-
на ведомом валу зубчатых колес, если вал недостаточно жест-    ется диапазон. Примером многовальной коробки передач может
кий или если недостаточно точно выдержаны посадочные до-       служить десятиступенчатая коробка передач автомобиля Ка-
пуски между зубчатыми колесами и валом. При перекосе нару-     мАЗ-5320 , кинематическая схема которой представлена на рис
шается зацепление, что приводит к ускоренному изнашиванию      6.
зубьев. Ступицы зубчатых колес на ведомом валу по воз-             Делитель, имеющий две передачи (повышающую и пря-
можности выполняют удлиненными, что позволяет уменьшить        мую), выполнен в отдельном картере и прикреплен к пятисту-
их перекос.                                                    пенчатой коробке передач. Такая конструкция позволяет ис-
    При возникновении осевых сил требуется применять уси-      пользовать коробку передач без делителя, где это целесообраз-
ленные подшипники, на промежуточном валу могут быть урав-      но, например на автомобилях-самосвалах. При установке дели-