ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
9
где В
п.ч
– ширина проезжей части; i
в
– поперечный уклон виража, при-
нимается по [13]; i
з
– дополнительный уклон, возникающий при подъ-
ёме наружной кромки проезжей части над проектным уклоном (5‰ –
для дороги I категории и 20‰ – в горной местности).
Минимальная длина переходной кривой определяется по формуле
в
min
3
p
п.к
min
47IR
V
L =
, м, (3.14)
где I – нарастание центробежного ускорения при движении автомоби-
ля по участку переходной кривой (0,5 м/с
3
).
Радиус кривой, при котором видимость поверхности дороги будет
соответствовать расчётному расстоянию видимости в ночное время
определяется по формуле
α
≅
S
R
30
н
min
, м, (3.15)
где α – угол рассеивания пучка света фар, градусы (α = 2°).
3.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МИНИМАЛЬНЫХ РАДИУСОВ
КРИВЫХ В ПРОДОЛЬНОМ ПРОФИЛЕ
Минимальный радиус вертикальной выпуклой кривой определя-
ется из условия обеспечения видимости поверхности дорожного по-
крытия по формуле
d
S
R
2
2
вып
min
=
, м, (3.16)
где d – высота глаз водителя легкового автомобиля над поверхностью
дороги (d = 1,2 м).
Минимальный радиус вертикальной вогнутой кривой определяет-
ся из условия обеспечения видимости поверхности проезжей части
дороги в ночное время при свете фар по формуле
( )
2
sin2
ф
2
вогн
min
α
+
=
Sh
S
R
, м, (3.17)
где h
ф
– высота света фар легкового автомобиля над поверхностью
проезжей части (h
ф
= 0,75 м).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
