Экономика труда. Андросова Л.А. - 156 стр.

приемке и обмену инструмента, сортировочные и транспортные. Часто на предприятиях
встречаются смешанные ИРК, снабжающие рабочие места не только инструментом, но и
технической документацией.
       Чтобы учесть различия в объемах и стабильности работ по
инструментообеспечению рабочих мест, их целесообразно разделить на основные,
дополнительные и случайные. К основным относятся такие работы, которые выполняются
ежедневно; их результатом является непосредственное обслуживание основных рабочих
(выдача, обмен, прием, комплектование и доставка инструмента на рабочие места). К
дополнительным — работы, которые выполняются несколько раз в неделю (месяц) и
осуществляются непосредственно для организации хранения, получения, сортировки
инструмента (получение заявок на комплектование от мастера или распределителя работы
производственного участка, подборка комплектовочных карт инструмента к сменному
заданию, раскладка поступившего в ИРК инструмента по стеллажам в соответствии с
принятым порядком хранения и т.п.). К случайным — работы, необходимость в которых
возникает по объективным для ИРК причинам: в связи с некачественным планированием
и материально-техническим снабжением, недобросовестным отношением работников
других служб к своим обязанностям и т.п. (например, оформление акта на изъятие партии
недоброкачественного инструмента из оборота; составление акта при поломке или утере
инструмента или инвентаря согласно инструкции о списании инструмента и т. д.).
       При аналитическом нормировании основных и дополнительных работ по
инструментообеспечению рабочих мест необходимо проектирование рациональных
процедур их выполнения. Если система обслуживания рабочих мест инструментом опре-
деляет набор работ и операций, то их длительность зависит от организации труда в ИРК и
метода выполнения работ. Для описания, проектирования и нормирования работ по
обеспечению рабочих мест инструментом целесообразно использовать упрощенные
системы нормативов типа системы МОДАПТС.
       Для определения трудоемкости вспомогательных работ по обслуживанию рабочих
мест наряду с нормами времени на единицу работы следует выявить объемы
выполняемых работ. Они должны устанавливаться прежде всего на основе проектиро-
вания типовых систем обслуживания рабочих мест. Необходимо достаточно подробно
проектировать эти системы, чтобы можно было установить количество операций каждого
вида за плановый период. Фактические объемы работ по обслуживанию могут быть
рассчитаны по данным учета износа инструментов и приспособлений.
       Нормирование транспортных работ. Нормы времени иа выполнение транспортных
работ t рассчитываются с учетом времени на погрузку t , транспортировку t , разгрузку t и
возвращение порожняком t      по формуле:




       где К — коэффициент, учитывающий время на выполнение дополнительных
функций, отдых и личные надобности.
       При кольцевых маршрутах tnop не учитывается.
       Нормы времени на транспортные работы в условиях предприятий устанавливаются
в соответствии со схемой межцеховых и внутрицеховых транспортных потоков. Время на
транспортировку определяется в зависимости от расстояния и скорости перемещения
транспортного средства. Время на погрузку и разгрузку устанавливается по нормативам.
В частности, разработаны нормативы времени на перемещение грузов мостовыми и
консольными кранами, кран-балками, автокранами, автопогрузчиками, аккумуляторными
погрузчиками, электрокарами и т. д. В этих нормативах устанавливается время на
перемещение груза на 1 м (1° поворота стрелы крана) с учетом грузоподъемности