ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
период адаптации, длящийся до трех лет, и успешнее будет протекать
его профессиональная деятельность. Эта одна из главных составляю-
щих требований к специалисту, которую можно условно назвать стар-
товыми профессиональными, определяется существующим уровнем
самого производства и стартовыми (первоначальными) должностями,
предоставляемыми на производстве молодым специалистам.
Продолжительность активной трудовой деятельности специали-
ста составляет не менее 27…30 лет. За это время, во-первых, как пра-
вило, меняется место специалиста в иерархии управления предпри-
ятием, фирмой. Согласно имеющимся данным за 9...11 лет инженер-
но-технический специалист автотранспортного предприятия может
пройти в среднем две-четыре ступени деловой карьеры.
Продвижение специалиста в иерархии управления сказывается на
характере и содержании решаемых им задач. Если в среднем по ин-
женерно-технической службе комплексного АТП на основные задачи
эксплуатационно-технологической деятельности приходится 36 %,
производственно-управленческой – 32 % и учебно-производственной
и воспитательной – 17 % рабочего времени, то для рядового инжене-
ра это соответственно 80,4 и 17 %, начальника технического отдела –
31, 33 и 23 %, главного инженера – 12, 50 и 27 %.
Во-вторых, меняется само производство: уровень автотранспорт-
ной техники и технологического оборудования, требования, нормати-
вы, законы, методы, технология и критерии управления и др. Адапта-
ция специалиста и готовность его к изменению своего места на произ-
водстве и самого производства обеспечиваются еще одной состав-
ляющей требований, которую можно назвать динамичностью профес-
сиональных знаний. Эта составляющая должна учитывать как текущую
модернизацию производства и деловую карьеру специалиста, так и
принципиальные изменения производства в перспективе. Основы этой
группы требований должны закладываться уже при подготовке спе-
циалистов, а затем дополняться с учетом конкретной ситуации (темпы
научно-технического прогресса в отрасли, возникающие проблемы,
сложившаяся деловая карьера специалиста и подготовка к перемеще-
нию специалиста в иерархии управления и др.) следующими методами:
− регулярная целевая переподготовка и повышение квалифика-
ции (курсы, факультеты повышения квалификации), проводимые че-
рез 4…5 лет;
10
период адаптации, длящийся до трех лет, и успешнее будет протекать его профессиональная деятельность. Эта одна из главных составляю- щих требований к специалисту, которую можно условно назвать стар- товыми профессиональными, определяется существующим уровнем самого производства и стартовыми (первоначальными) должностями, предоставляемыми на производстве молодым специалистам. Продолжительность активной трудовой деятельности специали- ста составляет не менее 27…30 лет. За это время, во-первых, как пра- вило, меняется место специалиста в иерархии управления предпри- ятием, фирмой. Согласно имеющимся данным за 9...11 лет инженер- но-технический специалист автотранспортного предприятия может пройти в среднем две-четыре ступени деловой карьеры. Продвижение специалиста в иерархии управления сказывается на характере и содержании решаемых им задач. Если в среднем по ин- женерно-технической службе комплексного АТП на основные задачи эксплуатационно-технологической деятельности приходится 36 %, производственно-управленческой – 32 % и учебно-производственной и воспитательной – 17 % рабочего времени, то для рядового инжене- ра это соответственно 80,4 и 17 %, начальника технического отдела – 31, 33 и 23 %, главного инженера – 12, 50 и 27 %. Во-вторых, меняется само производство: уровень автотранспорт- ной техники и технологического оборудования, требования, нормати- вы, законы, методы, технология и критерии управления и др. Адапта- ция специалиста и готовность его к изменению своего места на произ- водстве и самого производства обеспечиваются еще одной состав- ляющей требований, которую можно назвать динамичностью профес- сиональных знаний. Эта составляющая должна учитывать как текущую модернизацию производства и деловую карьеру специалиста, так и принципиальные изменения производства в перспективе. Основы этой группы требований должны закладываться уже при подготовке спе- циалистов, а затем дополняться с учетом конкретной ситуации (темпы научно-технического прогресса в отрасли, возникающие проблемы, сложившаяся деловая карьера специалиста и подготовка к перемеще- нию специалиста в иерархии управления и др.) следующими методами: − регулярная целевая переподготовка и повышение квалифика- ции (курсы, факультеты повышения квалификации), проводимые че- рез 4…5 лет; 10
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »