Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 34 стр.

ет полностью дилеру. Несмотря на периодический контроль работы
дилера, фирма устанавливает определенные стандарты, которых он
должен строго придерживаться при обслуживании и ремонте техники.
   Экономические взаимоотношения между дилером и потребителем
осуществляются в основном через стоимость реализованного авто-
мобиля, запчастей и услуг. В гарантийный период эксплуатации за-
вод-изготовитель возмещает дилеру стоимость деталей, вышедших
из строя. Остальную часть затрат по восстановлению дилер берет на
себя, за исключением тех случаев, когда неисправность обнаружена
до реализации техники потребителю.
   Обычно действуют дилеры завода-изготовителя и независимые
дилеры, которые могут практиковать различные каналы сбыта новой
техники (рисунок 1.3).




               Рисунок 1.3 – Каналы сбыта новой техники


   С точки зрения потребителя, наиболее выгодны каналы нулевого
уровня и одноуровневый канал сбыта.
   Доля дилерского обслуживания в РФ составляет около 11…14 %,
а например, в Швеции и США − около 15…20 %.
   В качестве примера можно рассмотреть типичный дилерский
пункт по продаже грузовых автомобилей в США. Фирма-изготови-
тель устанавливает минимальную площадь (280 м2) мастерской ди-
лера. Работающие у дилера распределены следующим образом: 2 че-


                                 34