Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 65 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

и при замерзании электролита (в этом случае возможно полное раз-
рушение моноблока АБ);
− трещины, отслоения или вспучивание мастики;
− повреждение и износ полюсных выводов (штырей) или накид-
ных клемм проводов, иногда имеет место облом штырей в местах
соединения с перемычками аккумуляторов или распайка и поломка
самих перемычек;
− разрушение сепараторов, выкрашивание активной массы, де-
формация или разрушение пластин, в основном положительных,
происходит по вышеуказанным причинам (перезаряд АБ током
большой силы, использование электролита с высокой плотностью
для данной климатической зоны).
2.1.2 Техническое обслуживание аккумуляторных
батарей
ЕО. Перед пуском двигателя следует проверить общее состояние
и крепление АБ. Не допускаются трещины моноблока, повреждение
изоляции проводов или окисление полюсных выводов и клемм, тре-
щины в мастике, отслоение, сильное загрязнение. О техническом со-
стоянии и степени заряда АБ можно судить по накалу нитей отдель-
ных включенных ламп, по силе звукового сигнала, по легкости пуска
двигателя стартером. В дороге необходимо следить за показаниями
контрольных и сигнальных приборов, характеризующих качество
подзаряда АБ: при загорании красного аварийного сигнала эксплуа-
тацию следует немедленно прекратить до устранения причины.
ТО-1. Дополнительно к объему ЕО необходимо провести более
тщательно крепежные работы; снять клеммы с выводов, проверить
их состояние – окисленные контактные поверхности зачистить мел-
козернистой шкуркой или специальными приспособлениями (втулки
с мелкими фрезами или металлическими щетками), после чего сма-
зать их техническим вазелином или нанести тонкий слой антиокис-
лительного аэрозоля типа «Унисма». Поверхность АБ следует тща-
тельно очистить, включая вентиляционные отверстия в пробках
с последующей продувкой их сжатым воздухом. Пятна белого налета
от разлитого электролита легко удаляются ветошью, смоченной
в растворе аммиачного спирта. При ТО-1, а в жаркое время года еже-
65
и при замерзании электролита (в этом случае возможно полное раз-
рушение моноблока АБ);
   − трещины, отслоения или вспучивание мастики;
   − повреждение и износ полюсных выводов (штырей) или накид-
ных клемм проводов, иногда имеет место облом штырей в местах
соединения с перемычками аккумуляторов или распайка и поломка
самих перемычек;
   − разрушение сепараторов, выкрашивание активной массы, де-
формация или разрушение пластин, в основном положительных,
происходит по вышеуказанным причинам (перезаряд АБ током
большой силы, использование электролита с высокой плотностью
для данной климатической зоны).
  2.1.2 Техническое обслуживание аккумуляторных
      батарей
   ЕО. Перед пуском двигателя следует проверить общее состояние
и крепление АБ. Не допускаются трещины моноблока, повреждение
изоляции проводов или окисление полюсных выводов и клемм, тре-
щины в мастике, отслоение, сильное загрязнение. О техническом со-
стоянии и степени заряда АБ можно судить по накалу нитей отдель-
ных включенных ламп, по силе звукового сигнала, по легкости пуска
двигателя стартером. В дороге необходимо следить за показаниями
контрольных и сигнальных приборов, характеризующих качество
подзаряда АБ: при загорании красного аварийного сигнала эксплуа-
тацию следует немедленно прекратить до устранения причины.
   ТО-1. Дополнительно к объему ЕО необходимо провести более
тщательно крепежные работы; снять клеммы с выводов, проверить
их состояние – окисленные контактные поверхности зачистить мел-
козернистой шкуркой или специальными приспособлениями (втулки
с мелкими фрезами или металлическими щетками), после чего сма-
зать их техническим вазелином или нанести тонкий слой антиокис-
лительного аэрозоля типа «Унисма». Поверхность АБ следует тща-
тельно очистить, включая вентиляционные отверстия в пробках
с последующей продувкой их сжатым воздухом. Пятна белого налета
от разлитого электролита легко удаляются ветошью, смоченной
в растворе аммиачного спирта. При ТО-1, а в жаркое время года еже-


                               65

Страницы