Интегрированные производственные системы. Аюшеева А.О - 11 стр.

ки.                                                                           Глава 3. Некоторые сведения из истории интеграции
        Аналогично в том же плане можно рассматривать интеграцию
услуг на предприятиях связи (также разными способами и на различ-               Проблематика интеграции и дезинтеграции в производитель-
ном масштабном уровне), в частности, интеграцию в международные         ных силах была актуальна во все времена. При этом точка зрения на
системы и интеграцию с другими системами (например, на мировом          то, какой вид интеграции в различные времена и в различных услови-
уровне, с Интернет, системой, интегрированной во всемирном мас-         ях является главным, может быть 30различной. Так, при социалисти-
штабе).                                                                 ческом режиме, как правило, производство считалось первичным,
        В целом следует отметить такую закономерность: на низком        поэтому главным было функционально-технологическое интегриро-
уровне на передний план выходят конкретные технические сред-            вание, все остальные виды предназначались для обеспечения техно-
ства, на высоких уровнях - общие принципы, планирование, органи-        логических процессов и повышения качества. При этом основные
зационные структуры, менеджмент, управление кадрами, диспетчери-        задачи транспортного и связного интегрирования сводились, в ко-
зация. Если за основу взять таблицу 1, то интегрирование может          нечном счете, к обеспечению бесперебойной доставки сырья, загото-
рассматриваться по клеткам по отдельности, или по группам клеток,       вок и комплектующих, и к своевременной отгрузке; структура органов
как по горизонтали, так и по вертикали. Кроме того, следует отметить,   управления на средних уровнях производством полностью соответст-
что те или иные виды интегрирования можно рассматривать или са-         вовала основным этапам производства и подразделениям с соответст-
мостоятельно, или как вспомогательные, подчиненные по отноше-           вующим оборудованием.
нию к другим, главным или доминирующим видам интегри-                           Однако интенсивное развитие техники по отдельным направ-
рования.                                                                лениям в наше время оказалось способным совершенно переставить
                                                                        акценты. Так, компьютеризация, которую логично было бы рассмат-
                                                                        ривать, как хотя и эффективное, но принципиально явно вспомога-
                                                                        тельное направление, в последнее десятилетие часто рассматри-
                                                                        вается как главнейшее и определяющее. Не случайно в научных
                                                                        трудах по современным производственным системам [2, 13, 18]
                                                                        значительное внимание уделяется аппаратному и программному
                                                                        компьютерному обеспечению. Несколько десятилетий тому назад то
                                                                        же было с механизацией и автоматизацией производства.
                                                                                Под этим углом зрения удобно представить хорошо из-
                                                                        вестные сведения из экономической истории. Расставим ос-
                                                                        новные вехи в исторических процессах интеграции и дезинтегра-
                                                                        ции. В Древнем мире и в Средние века интеграция (территориальная
                                                                        и структурно-организационная) имела смысл преимущественно в
                                                                        сельском хозяйстве, причем тенденции движения в обе стороны че-
                                                                        редовались и зависели от регионов. Так, в Западной Европе под
                                                                        владычеством Рима в определенные периоды достигался вы-
                                                                        сокий уровень организационной интеграции, осуществляв-
                                                                        шейся крупными землевладельцами. При этом был необходим до-
                                                                        вольно высокий уровень транспортной интеграции вследствие того,
                                                                 21     22