Интегрированные производственные системы. Аюшеева А.О - 7 стр.

доходит только до уровня 2К. Так, в добыче и переработке нефти в    ского аппарата и т.п. Такие комплексы могут быть недостаточно мо-
России существует несколько независимых компаний. В то же           бильными, при смене производимой продукции какие-то части ком-
время на самом высоком, мировом, уровне существует влиятель-        плексов оказываются перегруженными, какие-то недогруженными.
нейшая международная организация (ассоциация) производителей        Кроме того, могут быть естественные или законодательные ограни-
нефти ОПЕК. Для многих типов производств на средних уровнях         чения на интеграцию; в частности, с предприятиями редко интегри-
(2К, 2Ф, 2Ц) актуальна альтернатива: объединять изготовление со-    руются теплоэлектроцентрали, немногие машиностроительные заво-
ставных частей и сборку этих частей в целое изделие на одном за-    ды имеют собственное сталелитейное и чугунолитейное производст-
воде (в одном цехе), или разъединять. Однако функционально-         во. На низких уровнях (ЗЦ, ЗУ, ЗР) территориальная интеграция озна-
технологическую интеграцию можно также понимать и в широком         чает размещение в одном или в смежных помещениях технологиче-
смысле, имея в виду все или многие этапы ЖЦИ. Например, на эта-     ских участков, непосредственно и тесно связанных технологическим
пе маркетинга можно говорить о технологиях сбора информации         циклом; но это не всегда возможно при расширении производства,
о потребностях по регионам, опроса потенциальных потреби-           некоторые, например, вредные виды производств, полагается разме-
телей, о технологии рекламирования через СМИ и другими              щать в отдельных корпусах. Вопросы пространственного
средствами. Но, конечно, самое важное - интеграция техноло-         интегрирования на самых низких уровнях (ЗУ, ЗР) применительно к
гий проектирования, подготовки и осуществления самого произ-        машиностроению рассматриваются в главе 6.
водства.                                                                     Транспортная интеграция на высоких уровнях (4М,
        Вопросы территориально-пространственной интеграции на       4С) обеспечивается разнообразными транспортными средства-
высоких уровнях наиболее актуальны тогда, когда для производства    ми, в число которых входят: рельсовый (железнодорожный), авто-
продукции необходима продукция разнородных и разнопрофильных        мобильный и водный транспорт, трубопроводы. На средних уровнях
производств, а мощность материальных потоков велика. Так, для вы-   (4Ф, 4Ц) к ним добавляется различное внутризаводское и внутрице-
плавки чугуна и стали на высоких уровнях (ЗС, ЗК) необходима ин-    ховое подъемно-транспортное оборудование, в частности, кары,
теграция самостоятельных предприятий, добывающих железную           мостовые краны, конвейеры. В машиностроительном производстве
руду, каменный уголь и производящих кокс (по разным причинам их     на рабочем месте (4Р) часто требуется и перемещение, и изменение
структурно-организационная интеграция невозможна), что предпо-      угловой ориентации объектов, поэтому тогда говорят не о транс-
лагает объединение наиболее близко расположенных друг от друга      портировании, а о манипулировании; о технических средствах
и соответствующих по мощностям предприятий. Для цветной метал-      манипулирования и об их автоматизации подробно изложено в главе
лургии требуется интеграция горно-обогатительных предприятий, с     7.
одной стороны, с мощными электростанциями, а с другой сторо-                Информационно-связные функции на современном производ-
ны, с заводами, производящими прокат цветных металлов. В            стве многообразны: это и регистрация сведений о действиях персона-
период       индустриализации        СССР        территориально-    ла, состоянии и загруженности оборудования, и передача пла-
пространственная интеграция (ЗС) означала постройку на больших      новых заданий и управляющих программ на оборудование с
территориях единых грандиозных производственных комплексов,         ЧПУ, получение данных о наличии на складах сырья, заготовок
комбинатов, по возможности не нуждающихся в поставке со сто-        и инструмента, о состоянии оборудования и выходе персонала на
роны комплектующих и изготавливающих почти все, что нужно для       работу, передача требований на сырье и комплектующие, регистрация
производства продукции из поставляемого первичного сырья. При       финансово-бухгалтерской информации и т.д. Многие десятилетия эта
территориальной интеграции достигается экономия на транспорт-       и другая подобная информация передавалась и регистрировалась на
ных средствах, на энергопотреблении, на содержании управленче-      средних уровнях (5К, 5Ф, 5Ц) различными способами, вплоть до пе-
                                                             13     14