ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
колебаниях крутящего момента пружины гасителя
позволяют диску перемещаться относительно ступицы. Они
сжимаются при увеличении крутящего момента и
разжимаются при уменьшении. При этом происходит тре-
ние дисков /5 и 20 о сухари 21 и энергия крутильных
колебаний превращается в теплоту. В целом гаситель кру-
тильных колебаний повышает долговечность трансмиссии,
особенно зубчатых колес и карданных валов. Кроме того, он
повышает плавность включения сцепления.
В однодисковом сцеплении, показанном на рис. 5а,
применена центральная диафрагменная пружина 7. В сво-
бодном состоянии она имеет вид усеченного конуса с
радиальными прорезями, идущими от ее внутреннего края.
Диафрагменная пружина 7 с помощью заклепок 8 и двух
опорных колец 1 н 11 закреплена на кожухе 6 сцепления.
При этом наружный край диафрагменной пружины,
соприкасающийся с нажимным диском 5, передает усилие
от пружины на диск 5.
При нажатии на педаль подшипник 10 упирается во
фрикционное кольцо 9, прижимает упорный фланец 3 к вну-
треннему краю пружины и перемещает его в сторону
маховика 4. Пружина выгибается в обратную сторону, ее
наружный край фиксаторами 12 отводит нажимной диск 5
от ведомого диска 2, и сцепление выключается.
2.3. Двухдисковое сцепление (рис. 5б) имеет следующие
детали, относящиеся к ведущей части: маховик 4. средний
ведущий диск 13, нажимной диск 5 и кожух б. К ведомой
части относятся два ведомых диска 2 с гасителями кру-
тильных колебаний. Усилие, сжимающее диски, создается
нажимными пружинами 14. Момент от двигателя пере-
14
дается посредством четырех пазов на маховике, в которые
входят выступы дисков 13 и 5, перемещающиеся в осевом
направлении относительно маховика при включении и
выключении сцепления.
Рис. 5 Сцепление
а-однодисковое; б- двухдисковое.
На среднем ведущем диске 13 установлен рычажный
механизм 15. Его пружина поворачивает Z-образный рычаг
при выключении сцепления, а рычаг, упираясь своими
концами в маховик 4 и нажимной диск 5, обеспечивает
расположение среднего ведущего диска 13 на одинаковом
колебаниях крутящего момента пружины гасителя дается посредством четырех пазов на маховике, в которые позволяют диску перемещаться относительно ступицы. Они входят выступы дисков 13 и 5, перемещающиеся в осевом сжимаются при увеличении крутящего момента и направлении относительно маховика при включении и разжимаются при уменьшении. При этом происходит тре- выключении сцепления. ние дисков /5 и 20 о сухари 21 и энергия крутильных колебаний превращается в теплоту. В целом гаситель кру- тильных колебаний повышает долговечность трансмиссии, особенно зубчатых колес и карданных валов. Кроме того, он повышает плавность включения сцепления. В однодисковом сцеплении, показанном на рис. 5а, применена центральная диафрагменная пружина 7. В сво- бодном состоянии она имеет вид усеченного конуса с радиальными прорезями, идущими от ее внутреннего края. Диафрагменная пружина 7 с помощью заклепок 8 и двух опорных колец 1 н 11 закреплена на кожухе 6 сцепления. При этом наружный край диафрагменной пружины, соприкасающийся с нажимным диском 5, передает усилие от пружины на диск 5. При нажатии на педаль подшипник 10 упирается во фрикционное кольцо 9, прижимает упорный фланец 3 к вну- треннему краю пружины и перемещает его в сторону маховика 4. Пружина выгибается в обратную сторону, ее наружный край фиксаторами 12 отводит нажимной диск 5 от ведомого диска 2, и сцепление выключается. Рис. 5 Сцепление а-однодисковое; б- двухдисковое. 2.3. Двухдисковое сцепление (рис. 5б) имеет следующие детали, относящиеся к ведущей части: маховик 4. средний ведущий диск 13, нажимной диск 5 и кожух б. К ведомой На среднем ведущем диске 13 установлен рычажный части относятся два ведомых диска 2 с гасителями кру- механизм 15. Его пружина поворачивает Z-образный рычаг тильных колебаний. Усилие, сжимающее диски, создается при выключении сцепления, а рычаг, упираясь своими нажимными пружинами 14. Момент от двигателя пере- концами в маховик 4 и нажимной диск 5, обеспечивает расположение среднего ведущего диска 13 на одинаковом 13 14
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »