Анализ методов формирования требований к безопасности эксплуатируемых транспортных средств. Бахмутов С.В - 12 стр.

механических транспортных средств и прицепов.
     ГОСТ 20911-89 «Техническая диагностика. Термины и определения»
понятие «техническое состояние» определяет как «... состояние, которое
характеризуется в определенный момент времени, при определенных
условиях     внешней   среды,   значениями      параметров,    установленных
технической документацией на объект».
     Следствием такого положения дел является низкая техническая
надежность транспорта в эксплуатации, высокая вероятность внезапного
выхода из строя узлов и агрегатов в процессе дорожного движения и, как
результат,    вероятность   совершения     по   этой   причине      дорожно-
транспортных происшествий.
     В 2004 г. отмечено снижение ДТП по указанной причине более чем
на 13 % по сравнению с предыдущим годом.
     Следует отметить, что хотя удельный вес ДТП по причине
технической     неисправности   ТС    от    общего     числа    происшествий
сравнительно невысок (в 1996 г. он составил - 1,2 %, 1997 г. - 4 %, 1998 г.
– 2,8 %, 1999 г. – 2,6 %, 2000 г. – 2,5 %, 2001 г. – 2,3 %, 2002 г. – 2,0 %,
2003 – 2,1 %, 2004 – 1,8 % , 2005 – 1,5%), эти происшествия отличаются
высокой тяжестью последствий. Так, в 2004 г. в результате ДТП по
указанной причине погибло 737 и ранено 4908 человек. В 2005 году
совершено 3350 ДТП (-11,4%), при которых погибло 605 (-17,9%) и ранено
4525 (-7,8%) человек. В Москве и С-Петербурге таких происшествий в
общем объеме 0,1%
     Результаты         государственного         технического        осмотра
автомототранспортных средств в Российской Федерации подтверждают
низкий уровень исправности транспортных средств. Так, осмотрено в
прошлом году легковых автомобилей 18735504 ед., признано исправными
16528821ед., грузовых автомобилей 3,5 млн. признано исправными – 3,0
млн.ед. Кроме того, при надзоре на линии было выявлено и привлечено к


                                                                          12