ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Эта точка должна соответствовать установившемуся положению рейки по нагрузочной
характеристике насоса (см. рис.1, точка к).
Из рис. 3 видно, что точка d соответствует g
u
= 60 мг/цикл. Для получения такой цикловой подачи
необходимо обеспечить перемещение рейки на величину h
р
= 9,5 мм (см. рис. 1, точка к).
Порядок выполнения работы и необходимые расчёты
Нагрузочная характеристика
1. Отсоединить рейку от регулятора насоса, включить стенд, установить п, заданную преподавателем,
и дать поработать стенду 3 мин.
2. Установить рейку насоса в положение минимальной цикловой подачи (нулевое положение по шкале) и
зафиксировать её.
3. Провести замер объёма топлива V
TM
(в см
3
), впрыскиваемого в мерные цилиндры за 1 мин.
Результаты замера занести в табл. 1.
Таблица 1
Ход рейки h
p
, мм Объём впрыскиваемого
топлива в мерных цилиндрах
V
TM
, CM
3
/MHH
Цикловая подача форсунками g
ц
.,
мл/цикл
Неравномерность подачи топлива
δ, %
1 2 3
4
1 2
3
4
4. Перемещая рейку насоса, на 2 мм после каждого замера, выполнить действие по п.З. Последний замер,
выполнить в положении рейки, обеспечивающей g
ц max
, и выключить стенд.
5. При заданных преподавателем G
T
И п по формуле (1) вычислить необходимое значение g
u
для дизеля.
6. По формулам (3) и (4) (см. лаб. работу № 6) подсчитать значения δ и g
цм
насоса для каждого положения
рейки и построить графики зависимостей δ = f{h
p
) и g
цм
= f(h
p
),
7. Используя график g
цм
= f(h
p
), определить положение рейки насоса (см. рис.1), обеспечивающее
значение g
u
дизеля, вычисленное по формуле (1).
Скоростная характеристика
1. Установить рейку в положение, определенное в п. 7 нагрузочной
характеристики.
2. Включить стенд, установить п = 100 мин
-1
3. Замерить объём топлива (см
3
), впрыскиваемого в мерные цилиндры стенда за 30 с.
4.Увеличивая п насоса на 100 мин
-1
, после каждого замера (до п =1200 мин
-1
) выполнить действия по
п.З. По окончании замеров стенд выключить.
5. Результаты внести в табл. 2.
6. По формуле (4) (см. лаб. работу № 6) рассчитать g
цм
и построить график зависимости g
u
= f{n).
Таблица 2
Частота вращения
п, мин
-1
'
Объем впрыскиваемого топлива в мерных
цилиндрах, Vтм. см
3
/мин
Цикловая подача форсунками g
цн
, мг/мин
1 2
з
4 1
2
3 4
Регуляторная характеристика
1. Соединить рейку топливного насоса с пружиной регулятора, установив рычаг управления пружиной в
положение "до упора".
2. Включить стенд, установить номинальную п, заданную преподавателем, и g
цн
, в соответствии с
п.2.4 (см. лаб. работу № 6). Значение h
p
должно соответствовать полученной в п. 7 нагрузочной характеристике.
3. Установить п = 100 мин
-!
и замерить объём топлива (в см
3
), впрыскиваемого в мерные цилиндры
стенда за 1 минуту.
4. Устанавливая значения я (табл.3), сделать замеры, предусмотренные в п.З. По окончании
замеров выключить стенд.
Эта точка должна соответствовать установившемуся положению рейки по нагрузочной характеристике насоса (см. рис.1, точка к). Из рис. 3 видно, что точка d соответствует gu = 60 мг/цикл. Для получения такой цикловой подачи необходимо обеспечить перемещение рейки на величину hр = 9,5 мм (см. рис. 1, точка к). Порядок выполнения работы и необходимые расчёты Нагрузочная характеристика 1. Отсоединить рейку от регулятора насоса, включить стенд, установить п, заданную преподавателем, и дать поработать стенду 3 мин. 2. Установить рейку насоса в положение минимальной цикловой подачи (нулевое положение по шкале) и зафиксировать её. 3. Провести замер объёма топлива VTM (в см3), впрыскиваемого в мерные цилиндры за 1 мин. Результаты замера занести в табл. 1. Таблица 1 Ход рейки hp, мм Объём впрыскиваемого Цикловая подача форсунками gц., Неравномерность подачи топлива топлива в мерных цилиндрах мл/цикл δ, % VTM, CM3/MHH 1 2 3 4 1 2 3 4 4. Перемещая рейку насоса, на 2 мм после каждого замера, выполнить действие по п.З. Последний замер, выполнить в положении рейки, обеспечивающей gц max, и выключить стенд. 5. При заданных преподавателем GT И п по формуле (1) вычислить необходимое значение gu для дизеля. 6. По формулам (3) и (4) (см. лаб. работу № 6) подсчитать значения δ и gцм насоса для каждого положения рейки и построить графики зависимостей δ = f{h p ) и gцм = f(h p ), 7. Используя график gцм = f(h p ), определить положение рейки насоса (см. рис.1), обеспечивающее значение gu дизеля, вычисленное по формуле (1). Скоростная характеристика 1. Установить рейку в положение, определенное в п. 7 нагрузочной характеристики. 2. Включить стенд, установить п = 100 мин-1 3. Замерить объём топлива (см3), впрыскиваемого в мерные цилиндры стенда за 30 с. 4.Увеличивая п насоса на 100 мин-1, после каждого замера (до п =1200 мин-1) выполнить действия по п.З. По окончании замеров стенд выключить. 5. Результаты внести в табл. 2. 6. По формуле (4) (см. лаб. работу № 6) рассчитать gцм и построить график зависимости gu = f{n). Таблица 2 Частота вращения Объем впрыскиваемого топлива в мерных Цикловая подача форсунками gцн, мг/мин п, мин-1' цилиндрах, Vтм. см3/мин 1 2 з 4 1 2 3 4 Регуляторная характеристика 1. Соединить рейку топливного насоса с пружиной регулятора, установив рычаг управления пружиной в положение "до упора". 2. Включить стенд, установить номинальную п, заданную преподавателем, и gцн, в соответствии с п.2.4 (см. лаб. работу № 6). Значение hp должно соответствовать полученной в п. 7 нагрузочной характеристике. 3. Установить п = 100 мин-! и замерить объём топлива (в см 3), впрыскиваемого в мерные цилиндры стенда за 1 минуту. 4. Устанавливая значения я (табл.3), сделать замеры, предусмотренные в п.З. По окончании замеров выключить стенд.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »