Системы автомобильных и тракторных двигателей. Басуров В.М - 30 стр.

расчете глушителей и их доводке необходимо знать допустимую величину гидравлического сопротивления.
Эта величина определяется, как правило, экспериментально и имеет для каждого двигателя свое значение. От
нее зависит конструкция глушителя, его весогабаритные показатели и в конечном счёте компоновка двигателя.
                                     Порядок выполнения работы

      Для определения допустимой величины гидравлического сопротивления глушителя шума выпуска
необходимо снять регулировочную характеристику по величине сопротивления на номинальном режиме работы
двигателя. При этом замеряются частота вращения п , мин-1; показания тормоза Рт, Н*м; расход топлива GT, кг/ч;
гидравлическое сопротивление на выпуске ∆Р, мм вод. ст.(кПа).
     Замеры, расчёты и построение графиков выполняются по методике. На основании полученных результатов
определяют предельно допустимую величину гидравлического сопротивления глушителя шума выпуска из ус-
ловия снижения мощности и увеличения удельного расхода топлива
                                         Контрольные вопросы

    1. Какое допустимое значение величины сопротивления на впуске для дизелей без наддува?
    2. Какова динамика увеличения g0 и снижения Nt в зависимости от роста сопротивления на впуске?
    3. Какие типы и конструкции глушителей шума используются в современных двигателях?

                                      Лабораторная работа № 9

         ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ
                         СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЯ

       Цели работы: 1. Определить влияние гидросопротивления впускной системы на показатели дизеля.
2. Определить предельно допустимую величину гидросопротивления впускного тракта.
     Задание
     1. На номинальном режиме снять регулировочную характеристику дизеля по влиянию гидросопротивления
на эффективные показатели.
     2. Построить нагрузочную характеристику дизеля и дать заключение о величине предельно допустимого
сопротивления впускного тракта.

                                             Общие сведения
     Гидравлическое сопротивление системы очистки воздуха оказывает влияние на параметры рабочего
процесса двигателя. Известно, что при повышении сопротивления воздухоочистителя ∆h снижается коэффициент
наполнения цилиндра ηv, а следовательно, ухудшаются эффективные и экономические показатели работы
двигателя. Влияние сопротивления зависит от типа двигателя (карбюраторный двигатель или дизель), от па-
раметров его рабочего процесса и пр.
      Для карбюраторных двигателей была установлена зависимость, по которой можно рассчитать потери
мощности ∆Ne двигателя в зависимости от сопротивления воздухоочистителя

                                                            ∆h
                                    ∆N e = N e 0 − N e1 =      ( N e 0 + kVh )
                                                            P0

где Ne0 и Ne1- соответственно мощность двигателя без
воздухоочистителя и с воздухоочистителем; Ро - давление
воздуха перед воздухоочистителем, Па; k - коэффициент,
зависящий, от хода поршня и частоты вращения; Vh -
рабочий объём двигателя, л.
     Относительные потери мощности (в процентах от
первоначального её значения), подсчитанные по формуле,
показывают,     что     они   прямо     пропорциональны
сопротивлению на впуске и для различных карбюраторных
двигателей     практически    одинаковы:      увеличение
сопротивления на 100 мм вод. ст. вызывает уменьшение
мощности примерно на 1,3% (рис.1). Расчётные данные сов-
падают с экспериментальными примерно до 1000 ...1200 мм
вод. ст.
     В литературе нет достаточного анализа данных по
влиянию сопротивления воздухоочистителя на мощность Ne и уделный расход топлива ge дизелей. Однако