ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
359
рошкообразные термореактивные композиции наносят на трущиеся поверхности
деталей в виде тонких покрытий.
В качестве антифрикционных термопластичных материалов наиболее широко
используют полиамиды (капрон, П68, П6, П12 и др.), обладающие низким коэф-
фициентом трения и высокой износостойкостью и работающие при температуре
от –40 С до +80 С. К недостаткам полиамидов следует отнести их относительно
высокое водо- и маслопоглощение. Деталям из полиамидов свойственна хорошая
сопротивляемость воздействию циклических нагрузок, возможность работы без
смазки в паре с закаленной сталью. Коэффициент трения полиамидов по стали без
смазки 0,1 0,2, со смазкой маслом - в пределах 0,05 0,10.
Для повышения механических свойств полиамиды армируют волокнистыми и
другими материалами, а для улучшения антифрикционных свойств в них вводят
различные твердосмазочные графитоподобные компоненты.
В качестве последних применяют графит, дисульфид молибдена, тальк, термо-
антрацит, а в качестве армирующего наполнителя - мелконарубленное стеклово-
локно или измельченное углеродное волокно.
Температурный коэффициент линейного расширения и водопоглощение на-
полненных полиамидов в 1,5 4,0 раза меньше, коэффициент трения без смазки в
1,2 2,0 раза больше, а интенсивность изнашивания в 2 5 раз ниже, чем у нена-
полненных полиамидов. Полиамиды применяют также в качестве тонкослойных
покрытий металлических деталей.
В приборо- и машиностроении для изготовления деталей узлов трения широко
применяют фторопласты и композиционные материалы на основе фторопластов.
Фторопласты отличаются высокой химической стойкостью, высокой температу-
ростойкостью (до 300 С), а также сохраняют работоспособность, не охрупчива-
ясь при охлаждении до –250 С.
На фторопласты практически не действуют кислоты, окислители, щелочи,
растворители. При температуре выше 350 С фторопласты реагируют с некоторы-
ми металлами и окислами. Коэффициент трения фторопластов, особенно фторо-
пласта-4 (0,03 0,05) находится на уровне значений коэффициента трения метал-
лических пар в гидродинамическом режиме скольжения.
Применение фторопластов в чистом виде без наполнителей весьма ограничено
вследствие низкой прочности и износостойкости. В машиностроении использу-
ются в основном композиционные материалы. Введение различных наполнителей
(кокс, графит, дисульфид молибдена, металлические порошки, стекловолокно, уг-
леродное волокно) в количестве 15 45% по массе позволяет значительно повы-
сить прочность и износостойкость (в 10 100 раз и более). Использование фторо-
пластов в виде лаков, паст, суспензий для изготовления антифрикционных напол-
нителей для различных композиционных материалов на основе термопластиче-
ских и термореактивных полимеров значительно снижает коэффициент трения и
интенсивность изнашивания многих узлов трения.
Ароматические полиамиды применяются для изготовления деталей узлов тре-
ния как в чистом виде, так и в виде композиционных материалов, наполненных
фторопластом, графитом, дисульфидом молибдена и другими твердыми смазоч-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- …
- следующая ›
- последняя »
