Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 38 стр.

UptoLike

Составители: 

38
Поперечное сечение кузова может быть прямоугольным,
корытообразным, полуэллиптическим.
Кузов с прямоугольным поперечным сечением имеет наибольший
объем, но ухудшается самоочищаемость при разгрузке. Центр масс такого
кузова расположен ниже, поэтому повышается устойчивость автомобиля-
самосвала.
Наилучшую самоочищаемость имеет полуэллиптический кузов.
Кузов самосвала может не иметь заднего борта. В этом случае он
может быть двух типов: ковшовый и совковый. Это исключает высыпание
груза при движении автомобиля. У кузова совкового типа центр масс
расположен ниже, повышается устойчивость автомобиля. Использование
совкового кузова позволяет загрузить переднюю ось и обеспечить лучшую
самоочищаемость кузова при разгрузке.
Кузов ковшового типа обычно используется на автомобилях с колесной
формулой 6х4, 8х4, таких как КамАЗ, КрАЗ, а кузов совкового типа чаще
используется на карьерных самосвалах типа БелАЗ.
Открывающиеся борта кузовов автомобилей-самосвалов.
Кузова автомобилей-самосвалов оснащаются открывающимися
задними и боковыми бортами. В этом случае борт поворачивается
относительно оси, которая может быть расположена как внизу, так и вверху
(рис 3.17).
Рис. 3.17. Открывающиеся борта кузовов
афартучный с верхним шарниром; б, вс нижним шарниром.
При фартучном способе подвески борта (рис. 3.17 а), т.е. при верхнем
расположении оси его поворота, открывание и закрывание борта происходит
автоматически под действием силы тяжести. В случае расположения оси
поворота внизу (рис. 17 б, в) требуется специальный механизм для
закрывания борта.
При фартучном способе открывания борта больше подсыпание груза
под колеса автомобиля при разгрузке (рис. 3.17 а).
     Поперечное     сечение    кузова   может    быть   прямоугольным,
корытообразным, полуэллиптическим.
     Кузов с прямоугольным поперечным сечением имеет наибольший
объем, но ухудшается самоочищаемость при разгрузке. Центр масс такого
кузова расположен ниже, поэтому повышается устойчивость автомобиля-
самосвала.
     Наилучшую самоочищаемость имеет полуэллиптический кузов.
     Кузов самосвала может не иметь заднего борта. В этом случае он
может быть двух типов: ковшовый и совковый. Это исключает высыпание
груза при движении автомобиля. У кузова совкового типа центр масс
расположен ниже, повышается устойчивость автомобиля. Использование
совкового кузова позволяет загрузить переднюю ось и обеспечить лучшую
самоочищаемость кузова при разгрузке.
     Кузов ковшового типа обычно используется на автомобилях с колесной
формулой 6х4, 8х4, таких как КамАЗ, КрАЗ, а кузов совкового типа чаще
используется на карьерных самосвалах типа БелАЗ.

          Открывающиеся борта кузовов автомобилей-самосвалов.

      Кузова автомобилей-самосвалов оснащаются открывающимися
задними и боковыми бортами. В этом случае борт поворачивается
относительно оси, которая может быть расположена как внизу, так и вверху
(рис 3.17).




                    Рис. 3.17. Открывающиеся борта кузовов
          а – фартучный с верхним шарниром; б, в – с нижним шарниром.

      При фартучном способе подвески борта (рис. 3.17 а), т.е. при верхнем
расположении оси его поворота, открывание и закрывание борта происходит
автоматически под действием силы тяжести. В случае расположения оси
поворота внизу (рис. 17 б, в) требуется специальный механизм для
закрывания борта.
      При фартучном способе открывания борта больше подсыпание груза
под колеса автомобиля при разгрузке (рис. 3.17 а).


                                                                        38