ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Регулятор XX автомобиля «Святогор» состоит из механической и электрической частей. Механиче-
ская часть содержит корпус с проходным сечением для дополнительного воздуха и шток подпружинен-
ного клапана. После получения сигнала закрытия дроссельной заслонки ЭБУ замыкает соленоид с
«массой».
Сопротивление исправного регулятора XX между его контактами должно быть 810 Ом. Сердечник
воздействует на шток и обеспечивает его перемещение. Клапан при этом отходит от седла и пропускает
дополнительный воздух во ВТ.
Рис. 13. Регулятор холостого хода автомобиля «ЗМЗ»:
1
– винт;
2
– штекерная колодка;
3
– уплотнительное кольцо;
4
– шайба крепления;
5
– фланец крепле-
ния якоря;
6
– обмотка якоря;
7
– поворотный стакан;
8
– магнит;
9
– корпус;
10
– якорь неподвижный;
11
– ось якоря;
12
– магнитопровод;
13
– стопорное кольцо подшипника;
14
– шариковый подшипник;
15
– уплотнение подшипника;
16
– входной канал;
17
– входной патрубок;
18
– поворотная заслонка;
19
– упор;
20
– роликовый подшипник;
21
– вал заслонки;
22
– полость переменного объёма;
23
– выход-
ной канал;
24
– выходной патрубок;
25
– полость постоянного объёма;
26
– крышка
Дополнительное поступление воздуха из-за негерметичности ВТ сопровождается повышением в
нём давления. ЭБУ определяет и выдаёт команду на ограничение поступления дополнительного воздуха
путём перемещения штока в сторону уменьшения проходного сечения клапана. Повышение сопротив-
ления на впуске (до дроссельной заслонки) в случае перегнутых воздушных рукавов или засорения воз-
душного фильтра сопровождается командой на увеличение проходного сечения, по которой клапан зани-
мает новое положение, пропуская большее количество воздуха. Электрический клапан размещён на спе-
циальной площадке уравнительной камеры ВТ. Частота вращения KB на режимах XX составляет 800 –
900 об/мин. Сопротивление электромагнитной катушки составляет 9,5 ± 1,0 Ом, а напряжение – 12 В.
Контрольные вопросы
1. Назначение регуляторов холостого хода.
2. Устройство и работа регулятора ХХ автомобилей семейства «ГАЗ».
3. Устройство и работа регулятора ХХ автомобилей семейства «ВАЗ».
4. Устройство и работа регулятора ХХ автомобилей семейства « Святогор».
2 3 4 5 6 7 8 9 10
11
12
1
26
13 14 15
17 18 19 20
25
24
23
А
А
16
22
21
22
24
23
21
18
17
16
А–А
а
)
б
)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »