ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
сторы
2
выполнены по мостовой схеме. Электрическая схема
5
усиления сигнала содержит электриче-
ские выводы, размещённные в разъёме
7
. Полость датчика
10
через штуцер
9
подвода разряжения со-
общается с впускным трубопроводом. При изменении давления во ВТ, мембрана механически воздей-
ствует на пъезоэлемент, изменяющий величину эталонного напряжения, подаваемого на нагрузочное
сопротивление, вызывая изменение напряжения на входе в ЭБУ.
Рис. 30. Датчик абсолютного давления воздуха:
1
– мембрана;
2
– терморезисторы;
3
–пружина;
4
– надмембранная полость;
5
– схема усиления;
6
– корпус;
7
– разъём;
8
– выводы;
9
– штуцер;
10
– рабочая полость датчика
Абсолютное давление обозначает величину давления, отсчитанную от абсолютного нуля. При нера-
ботающем двигателе величина давления во ВТ равна атмосферному. Датчик сообщает ЭБУ сигнал в ви-
де напряжения. При запуске двигателя давление во ВТ уменьшается (величина разрежения составляет в
среднем 330 – 380 мм рт. ст. на режимах XX). По измеренной величине давления ЭБУ вычисляет коли-
чество воздуха, поступающего в цилиндры. При выходе из строя датчика абсолютного давления или
возникновения неисправностей в его цепях, двигатель будет продолжать работу и заводиться, так как
функции расходомера воздуха при этом выполняет датчик положения дроссельной заслонки.
В автомобилях ВАЗ-2110 и -2111 датчик абсолютного давления установлен на усилителе правого
брызговика и соединён шлангом с впускным трубопроводом двигателя. По конструкции и принципу
действия он аналогичен датчику абсолютного давления автомобиля ГАЗ-2752. В МПСЗ автомобилей
ВАЗ-21083 и -21093 датчик абсолютного давления встроен в контроллер.
Контрольные вопросы
1. Каково назначение СО-потенциометра? Где он размещён на автомобиле?
2. Объясните устройство и принцип действия СО-потенциометра.
3. Объясните устройство и принцип действия датчика абсолютного давления.
4. Как отреагирует двигатель при выходе из строя датчика абсолютного давления?
Лабораторная работа 13
ДАТЧИКИ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. ДАТЧИКИ ФАЗ
Цель работы
: изучить устройство и работу датчиков скорости автомобиля и датчиков фаз.
Оборудование
: датчики скорости автомобиля и датчики фаз в разобранном состоянии (или разрезе),
плакаты.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
1. Пользуясь данной методикой и технической литературой, указанной в списке рекомендуемой
литературы, изучить устройство, работу и особенности датчиков скорости автомобиля и датчиков фаз.
2. Дополнить отчёт схемами, рисунками и кратко законспектировать изученную информацию.
Общие сведения
1 2 3 4 5
10
9 8
7
6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- следующая ›
- последняя »