Электронные системы впрыска автомобильных двигателей. Беспалько П.П - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ряет, т.е. оперативная память стирается. ЭБУ необходимо определённое время для прогрева двигателя
до рабочей температуры, чтобы восстановить утерянную информацию.
Если при ремонте понадобится обесточить ЭБУ, то следует выполнить эти операции не раньше, чем
через 30 с после выключения двигателя.
Требования по технике безопасности при работе с тестером
. В процессе проведения ТО и ремонта
не рекомендуется подключать и отключать тестер при включённом зажигании из-за возможных скачков
напряжения, которые могут привести к повреждению тестера или электронной системы автомобиля.
Не допускается работа тестера при повышенном напряжении питания 16,0 – 18,0 В более 0,5 часа.
Не допускается изменение полярности источника питания.
Общие правила безопасной работы
. Категорически запрещается пуск двигателя от внешнего источ-
ника питания напряжением свыше 12 В, например, с помощью пускового зарядного устройства с уста-
новленным напряжением 16 В или даже 12 В при отключенной аккумуляторной батарее.
Аккумуляторную батарею при работающем двигателе отключать категорически запрещается. Не
следует присоединять даже на мгновение батарею или пусковое зарядное устройство в неправильной
полярности.
Высоковольтные провода зажигания не следует отсоединять при работающем двигателе или про-
крутке стартера. Электронный блок управления и другие узлы системы впрыска не следует присоеди-
нять или отсоединять при включённом зажигании.
Разъём основного ЭБУ не следует отсоединять ранее чем через 30 с после выключения зажигания.
Полярность включения топливного насоса изменять категорически запрещается. При измерении ком-
прессии необходимо отсоединить катушку зажигания, ЭБУ и ЭБН.
Категорически запрещается проверять электрические цепи на «искру», замыкая их на корпус. Со-
временные системы зажигания создают очень высокое вторичное напряжение с крутыми фронтами им-
пульсов, что может повредить здоровью. При замене электронных узлов проверяйте соответствие типа
заменяемой детали. Внешнее сходство не гарантирует одинаковых электрических параметров.
Старайтесь не заправляться топливом на сомнительных АЗС. Использование качественного бензина
продлит срок службы форсунок и нейтрализатора. При проведении ремонтных работ не допускайте за-
сорения топливной системы. Нарушение герметичности уплотнительных колец форсунок может при-
вести к пожару. При установке форсунок на двигатель уплотнительные кольца рекомендуется заменять
на новые. Для облегчения монтажа колец их следует смазать моторным маслом.
Лабораторная работа 1
ИЗУЧЕНИЕ СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ
Цель работы
: изучить схемы и работу электронных систем управления двигателями.
Оборудование
: отдельные узлы и устройства электронных систем управления двигателем, плакаты.

Страницы