Основы использования средств рекламы в коммерческой деятельности - 49 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Реклама в метро размещается у входов на станции, в вестибюлях, на переходах между станциями, сводах
эскалаторных тоннелей, путевых стенах станций, внутри вагонов.
В отличие от поездок на наземном транспорте, внимание пассажиров не отвлекает то, что происходит за
окнами вагонов. Это значительно повышает действенность внутривагонной рекламы, в основном – клеящихся
листовок – стакеров. Так, в 1997 г. 83 % пассажиров московского метро как минимум один раз обращались по
телефонам или адресам, указанным в рекламных листовках ("Гудок" 10 апреля 1998 г.).
При организации рекламы в метро учитывается социальное положение пассажиров, большинство которых
принадлежит к группам людей со средним и низким доходом. На них и должна быть рассчитана размещаемая в
метро реклама.
Данный вид рекламы хорош массовостью – он дойдет до всех, кто бывает на улице. В этом же его недос-
таток – отсутствие целенаправленности. Поэтому с помощью рекламы на транспорте лучше всего продвигать
на рынок товары и услуги массового спроса.
У него исключительное преимущество: непрерывное воздействие на одну и ту же аудиторию в течение
примерно 20 мин. и более за время каждой поездки. В вагоне метро, в салоне автобуса или троллейбуса, как,
впрочем, и на остановках общественного транспорта, у публики достаточно времени, чтобы подробно прочи-
тать текст. В таких местах можно подробно информировать, разъяснять. Достаточно эффективными в таких
случаях оказываются юмористические или подробные изображения, для внимательного изучения которых тре-
буется определенное время. Другое важное преимущество этого носителя рекламы – гарантированная повто-
ряемость воздействия на одну и ту же аудиторию.
В рекламных материалах, размещаемых на транспортных средствах, можно давать большой рекламный
текст в солидном графическом оформлении.
Реклама на транспорте может размещаться двояким способом – снаружи и внутри салона. У каждого свои
ограничения и ресурсы эффективности. Реклама на бортах должна быть видимой и узнаваемой в условиях дви-
жения. Буквы должны быть оптимально большими: чтобы, во-первых, читались на большом расстоянии, а во-
вторых, чтобы слова, составленные из этих букв, читались сразу, одним взглядом. Рекламные объявления
должны быть яркими и отчетливыми.
Из всех видов пассажирского транспорта в наибольшей степени удобно для размещения наружной рекла-
мы метро. Считается, что реклама в метро по эффективности находится на третьем месте после телевидения и
прессы.
Достоинства транзитной рекламы:
− хорошо заметна и, следовательно, эффективна;
− доступна потребителям в течение 16 или 18 ч в сутки;
− можно использовать, чтобы донести рекламу до богатых людей, пользующихся машинами;
− постоянно перемещается по городу; ваше объявление увидят различные группы потребителей;
− воздействует на людей, пребывающих в замкнутом пространстве (только реклама внутри салонов).
Недостатки транзитной рекламы:
− постоянное движении, у людей всего несколько секунд, чтобы усвоить информацию (касается только
рекламы на бортах);
− подвержена воздействию атмосферных факторов и актов вандализма;
− не всегда уместна и не всегда доступна.
5.6 ПРЯМАЯ ПОЧТОВАЯ РАССЫЛКА
На сегодняшний день прямая почтовая реклама является одним из самых распространенных средств рек-
ламы. Это объясняется тем, что она зачастую направлена на конкретную целевую аудиторию, что позволяет
достичь охвата конкретного отобранного сегмента рынка. Кроме того, распространение рекламного обращения
путем прямой почтовой рекламы удобно, так как в данном случае практически не существует ограничений от-
носительно объема и формата высылаемых обращений.
Прямая почтовая реклама (директ-мейл) – это направление рекламных сообщений непосредственно в ад-
рес предполагаемому потребителю или деловому партеру по почте или с курьером.
Задача почтовой рассылки состоит не только в том, чтобы продать товар конкретному потребителю, но и
установить с ним диалог, долгосрочную связь.
Этот способ довольно емкий. Он несет большое количество информации. Такая реклама взывает к чувству
индивидуализма. Однако она имеет много конкурентов в почтовом ящике и ей сложно привлечь к себе внима-
ние.
Она практически всегда достигает своей аудитории. Абсолютное большинство людей не могут противо-
стоять соблазну посмотреть содержимое даже невзрачного конверта, если на нем написано их имя. Все обожа-
ют получать что-то бесплатно и в душе каждого человека живет любопытный ребенок.
Если прямая рассылка осуществляется в адресном порядке в предприятия или фирмы, то адресовать и вру-
чать их нужно чиновникам как можно более высокого ранга, однако только тем, кто принимает решения.
Прямая рассылка отличается от многих других видов рекламы тем, что "бьет прицельно" – обращение по-
падает в руки именно тех, на кого рассчитано. Кроме того, рассылка превращает рекламу в форму непосредст-
венного коммерческого предложения, на которое по правилам бизнес-этикета принято отвечать.

Страницы