ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
80
сти и технического совершенства покажет уровень несоответствия испытуемо-
го автомобиля автомобилю - эталону (таблица 3.4), а также поможет оценить
уровень совершенства автомобиля по его опасности для человека.
Для определения уровня экологической опасности автомобилей опреде-
лённой группы (например какой-нибудь одной марки), необходимо провести
следующие методические операции:
- из серийного производства отобрать не менее трёх - пяти (а лучше
больше), новых автомобилей этой группы;
- по предложенной выше методике оценить уровень экологической опас-
ности и технического совершенства этих автомобилей;
- статистически обработать полученные данные. Приемлемым будет счи-
таться такой результат, относительная погрешность измерений которого соста-
вит не более 15 % (ОСТ 37.001.054-86).
Для определения влияния пробега автомобилей какой-нибудь одной мар-
ки, на уровень их экологической опасности сначала следует определиться с
частотой контрольных проверок этих автомобилей в процессе эксплуатации. То
есть все автомобили, находящиеся в эксплуатации (в нашем примере рассмат-
риваются автомобили с пробегом до 80 000 км), необходимо распределить по
возрастным группам. Для этого сначала нужно выбрать ширину интервала
группировки (величины пробега). На наш взгляд за ширину интервала целесо-
образно принять ошибку в 10 % от измеряемой величины. Затем необходимо
определиться с пределами интервалов группировки. Это наибольшее и наи-
меньшее значения пробега, которые могут находиться в данном интервале, то
есть в данной возрастной группе. В качестве представительного значения каж-
дого интервала группировки (значения пробега) следует использовать средин-
ное значение интервалов группировок. В данном случае за срединное значение
мы предлагаем использовать каждые 10 000 км пробега, т.е. 10, 20, 30 тысяч
километров пробега и т.д. А в качестве пределов каждого интервала мы предла-
гаем использовать 10 % от величины пробега, тогда этим обстоятельством бу-
дет определена случайная ошибка измерений, она также составит 10 %. Систе-
сти и технического совершенства покажет уровень несоответствия испытуемо-
го автомобиля автомобилю - эталону (таблица 3.4), а также поможет оценить
уровень совершенства автомобиля по его опасности для человека.
Для определения уровня экологической опасности автомобилей опреде-
лённой группы (например какой-нибудь одной марки), необходимо провести
следующие методические операции:
- из серийного производства отобрать не менее трёх - пяти (а лучше
больше), новых автомобилей этой группы;
- по предложенной выше методике оценить уровень экологической опас-
ности и технического совершенства этих автомобилей;
- статистически обработать полученные данные. Приемлемым будет счи-
таться такой результат, относительная погрешность измерений которого соста-
вит не более 15 % (ОСТ 37.001.054-86).
Для определения влияния пробега автомобилей какой-нибудь одной мар-
ки, на уровень их экологической опасности сначала следует определиться с
частотой контрольных проверок этих автомобилей в процессе эксплуатации. То
есть все автомобили, находящиеся в эксплуатации (в нашем примере рассмат-
риваются автомобили с пробегом до 80 000 км), необходимо распределить по
возрастным группам. Для этого сначала нужно выбрать ширину интервала
группировки (величины пробега). На наш взгляд за ширину интервала целесо-
образно принять ошибку в 10 % от измеряемой величины. Затем необходимо
определиться с пределами интервалов группировки. Это наибольшее и наи-
меньшее значения пробега, которые могут находиться в данном интервале, то
есть в данной возрастной группе. В качестве представительного значения каж-
дого интервала группировки (значения пробега) следует использовать средин-
ное значение интервалов группировок. В данном случае за срединное значение
мы предлагаем использовать каждые 10 000 км пробега, т.е. 10, 20, 30 тысяч
километров пробега и т.д. А в качестве пределов каждого интервала мы предла-
гаем использовать 10 % от величины пробега, тогда этим обстоятельством бу-
дет определена случайная ошибка измерений, она также составит 10 %. Систе-
80
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- …
- следующая ›
- последняя »
