Дорожно-транспортная экология. Бондаренко Е.В - 80 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

82
ся на беговых барабанах с использованием ездового цикла, применяемого в Ев-
ропе и России (Правила ЕЭК ООН 15/05, а также ОСТ 37.001.054-86). Испыта-
ния автомобиля КАМАЗ 5320 проводятся на испытательном моторном стенде с
использованием 13-ти ступенчатого цикла испытаний по методике, регламен-
тированной Директивами ЕЭК R 49 и ЕЭК R 24 для грузовых автомобилей
полной массой свыше 3,5 тонн. Отбор порций отработавших газов всех пред-
ставленных автомобилей осуществляется в соответствии с принятым в Европе в
1982 году методом отбора проб при постоянном объёме газа (метод СVS).
Данные о величинах выбросов ВВ с ОГ автомобилей марки ВАЗ 2105
получены в исследовательской лаборатории проблем транспорта при Орен-
бургском государственном университете (ОГУ). Испытания проводились по
методике установленной ОСТ 37.001.054-86, унифицированной с правилами
ЕЭК ООН R 15/05. Относительная ошибка измерений составила 8,0 % для ок-
сидов азота, 10 % для оксида углерода и 6,5 % для углеводородов.
Данные о величине выбросов ВВ с ОГ автомобилей Москвич 2141 и
КАМАЗ 5320 были заимствованы из работы Г.П.Дворникова. Результаты испы-
таний на токсичность ОГ автомобилей ГАЗ 3102, проведённые в ФНИКТИД,
автополигоне НАМИ, НИИАТе и других научных организациях использованы
для определения уровня экологической опасности автомобилей ГАЗ 3102. Уро-
вень экологической опасности автомобилей ВАЗ 21103 определялся на основе
результатов испытаний, проведённых в лаборатории токсичности отдела топ-
ливной аппаратуры и токсичности АО «АВТОВАЗ». Данные о величинах вы-
бросов представлены в таблице 3.14.
Таблица 3.14 - Величины выбросов ВВ (г/км, г/с и %) с ОГ разных авто-
мобилей
Количество выб
р
осов ВВ
(
г/км и %
)
автомобилями
р
азных ма
р
ок
NOх СО СН Итого:
Мар-
ка
АТС
г/км г/с % г/км г/с %г/км г/с % г/км г/с %
К
5320
29,81 0,269 3,8 430,49 3,884 55,5 314,78 2,840 0,6 775,5 7 100 
ся на беговых барабанах с использованием ездового цикла, применяемого в Ев-
ропе и России (Правила ЕЭК ООН 15/05, а также ОСТ 37.001.054-86). Испыта-
ния автомобиля КАМАЗ 5320 проводятся на испытательном моторном стенде с
использованием 13-ти ступенчатого цикла испытаний по методике, регламен-
тированной Директивами ЕЭК R 49 и ЕЭК R 24 для грузовых автомобилей
полной массой свыше 3,5 тонн. Отбор порций отработавших газов всех пред-
ставленных автомобилей осуществляется в соответствии с принятым в Европе в
1982 году методом отбора проб при постоянном объёме газа (метод СVS).
        Данные о величинах выбросов ВВ с ОГ автомобилей марки ВАЗ 2105
получены в исследовательской лаборатории проблем транспорта при Орен-
бургском государственном университете (ОГУ). Испытания проводились                     по
методике установленной ОСТ 37.001.054-86, унифицированной с правилами
ЕЭК ООН R 15/05. Относительная ошибка измерений составила 8,0 % для ок-
сидов азота, 10 % для оксида углерода и 6,5 % для углеводородов.
        Данные о величине выбросов ВВ с ОГ автомобилей Москвич 2141 и
КАМАЗ 5320 были заимствованы из работы Г.П.Дворникова. Результаты испы-
таний на токсичность ОГ автомобилей ГАЗ 3102, проведённые в ФНИКТИД,
автополигоне НАМИ, НИИАТе и других научных организациях использованы
для определения уровня экологической опасности автомобилей ГАЗ 3102. Уро-
вень экологической опасности автомобилей ВАЗ 21103 определялся на основе
результатов испытаний, проведённых в лаборатории токсичности отдела топ-
ливной аппаратуры и токсичности АО «АВТОВАЗ». Данные о величинах вы-
бросов представлены в таблице 3.14.

        Таблица 3.14 - Величины выбросов ВВ (г/км, г/с и %) с ОГ разных авто-
                                  мобилей

 Мар-       Количество выбросов ВВ (г/км и %) автомобилями разных марок
  ка          NOх              СО                 СН            Итого:
 АТС
         г/км   г/с    %    г/км    г/с    %    г/км     г/с    %    г/км       г/с    %
   К 29,81 0,269      3,8 430,49 3,884    55,5 314,78   2,840   0,6 775,5   7         100
  5320


                                                                                        82

Страницы