Дорожно-транспортная экология. Бондаренко Е.В - 84 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

86
Рисунок 3.1 Ранжирование автомобилей разных марок по уровню техни-
ческого совершенства с позиции экологической безопасности.
Подставив полученные значения КОА (таблица 3.15 и 3.16) в уравнение
(3.14), необходимо провести критериальную оценку экологической безопасно-
сти и технического совершенства представленных автомобилей (рисунок 3.2).
По результатам критериальной оценки можно сделать вывод, что наибо-
лее технически совершенным оказывается автомобиль ВАЗ 21103. Он по уров-
ню экологической безопасности (К
ВАЗ 21103
=1,6) относится к мало опасному ис-
точнику выбросов, а значит, с экологических позиций, он является слабо со-
вершенным техническим решением. Затем в ряду располагаются автомобили
ГАЗ 3102 (К
ГАЗ 3102
=8,8) и ВАЗ 2105 (К
ВАЗ 2105
=9,5), они относятся к высоко
опасным источникам выбросов и уровень их технического совершенства мож-
но квалифицировать как высоко несовершенный. Автомобили Москвич 2141
(К
М 2141
=10,95) и КАМАЗ 5320 (К
КАМАЗ 5320
=13,5) относятся к чрезвычайно опас-
ным источникам выбросов и могут рассматриваться специалистами-экологами
как крайне несовершенные технические решения, эксплуатация должна быть
запрещена [Проект закона].
Таким образом критерий экологической безопасности автотранспорт-
ных средств (АТС) позволяет сделать вывод о том, как автомобиль в целом воз-
действует на окружающую среду и определить экологические и технические
мероприятия, связанные с эксплуатацией АТС.
3.5 Влияние пробега транспортных средств на экологическую безо-
пасность
Для определения уровня экологической безопасности автомобилей, в
процессе их эксплуатации, были проведены исследования по оценке влияния
пробега автомобилей на количество и токсичность отработавших газов, качест-
ва испытуемых автомобилей, в пособии приняты автомобили производства АО
«АВТОВАЗ» следующих марок:
- автомобиль ВАЗ 21043/53/07-10-серийной комплектации, оснащён дви-
гателем ВАЗ 2103 с рабочим объёмом цилиндров V
h
= 1452 см
3
, батарейной 
      Рисунок 3.1 Ранжирование автомобилей разных марок по уровню техни-
        ческого совершенства с позиции экологической безопасности.

      Подставив полученные значения КОА (таблица 3.15 и 3.16) в уравнение
(3.14), необходимо провести критериальную оценку экологической безопасно-
сти и технического совершенства представленных автомобилей (рисунок 3.2).
      По результатам критериальной оценки можно сделать вывод, что наибо-
лее технически совершенным оказывается автомобиль ВАЗ 21103. Он по уров-
ню экологической безопасности (КВАЗ 21103 =1,6) относится к мало опасному ис-
точнику выбросов, а значит, с экологических позиций, он является слабо со-
вершенным техническим решением. Затем в ряду располагаются автомобили
ГАЗ 3102 (КГАЗ   3102=8,8)   и ВАЗ 2105 (КВАЗ   2105=9,5),   они относятся к высоко
опасным источникам выбросов и уровень их технического совершенства мож-
но квалифицировать как высоко несовершенный. Автомобили Москвич 2141
(КМ 2141=10,95) и КАМАЗ 5320 (ККАМАЗ 5320=13,5) относятся к чрезвычайно опас-
ным источникам выбросов и могут рассматриваться специалистами-экологами
как крайне несовершенные технические решения, эксплуатация должна быть
запрещена [Проект закона].
      Таким образом критерий экологической безопасности автотранспорт-
ных средств (АТС) позволяет сделать вывод о том, как автомобиль в целом воз-
действует на окружающую среду и определить экологические и технические
мероприятия, связанные с эксплуатацией АТС.

     3.5 Влияние пробега транспортных средств на экологическую безо-
пасность
      Для определения уровня экологической безопасности автомобилей, в
процессе их эксплуатации, были проведены исследования по оценке влияния
пробега автомобилей на количество и токсичность отработавших газов, качест-
ва испытуемых автомобилей, в пособии приняты автомобили производства АО
«АВТОВАЗ» следующих марок:
      - автомобиль ВАЗ 21043/53/07-10-серийной комплектации, оснащён дви-
гателем ВАЗ 2103 с рабочим объёмом цилиндров Vh = 1452 см3, батарейной
                                                                                 86

Страницы