ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
85
экологической безопасности этих автомобилей, а за эталон следует принять
нормы ЕВРО-IV соответствующего класса автомобилей.
Категории опасности автомобилей относящихся к С1аss II, (массой не
более 1700 кг), и отвечающих требованиям ЕЭК ООН представлены в таблице
3.16. Автомобиль КАМАЗ 5320 согласно классификации, принятой в правилах
ЕЭК ООН относится к группе грузовых автомобилей полной массой более 3,5
тонн (С1аss IV). Аналогично, используя уравнение (3.12) и предельные норми-
руемые значения выбросов токсичных компонентов ОГ таких автомобилей,
можно рассчитать категорию опасности автомобилей, отвечающих этим требо-
ваниям.
Таблица 3.16 - Интегральные характеристики экологической опасности
ОГ эталонных автомобилей массой менее 1700 кг (С1аss II), и дизельных
автомобилей полной массой более 3,5 т (С1аss IV), соответствующих
требованиям правил ЕЭК ООН (ЕВРО IV).
Катего
р
ия опасности ве
щ
еств
СО СН N0,
Категория опас-
ности автомоби-
ля (КОА)
Тип АТС
м
3
/
c % м
3
/с % м
3
/
c% м
3
/
c %
С1аss II 4
,
6 17 0
,
83
,
421
,
579
,
6 27 100
С1аss IV 5
,
03 0
,
15 3
,
17 0
,
1 3486 98
,
5 3537 100
Из таблицы 3.16 видно, что приоритетной примесью по КОВ для всех
автомобилей является диоксид азота (от 79,6 % до 98,5 %). Далее для легковых
автомобилей следует угарный газ (17 %), а содержание углеводородов следует
признать вообще не значимым (только 3,4 %). Для автомобиля КАМАЗ 5320
значимой является только одна примесь - диоксид азота.
0 2 4 6
8
10
12
К
а
ВАЗ-21103
ГАЗ-
3102
ВАЗ-2105
М
2141
КамАЗ-5320
ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАС-
НЫЕ ЕВРО 0
УМЕРЕННО ОПАСНЫЕ ЕВРО II
ОПАСНЫЕ ЕВРО III
Неопасные ЕВРО IV
ВЫСОКО ОПАСНЫЕ ЕВ-
РО I
экологической безопасности этих автомобилей, а за эталон следует принять нормы ЕВРО-IV соответствующего класса автомобилей. Категории опасности автомобилей относящихся к С1аss II, (массой не более 1700 кг), и отвечающих требованиям ЕЭК ООН представлены в таблице 3.16. Автомобиль КАМАЗ 5320 согласно классификации, принятой в правилах ЕЭК ООН относится к группе грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн (С1аss IV). Аналогично, используя уравнение (3.12) и предельные норми- руемые значения выбросов токсичных компонентов ОГ таких автомобилей, можно рассчитать категорию опасности автомобилей, отвечающих этим требо- ваниям. Таблица 3.16 - Интегральные характеристики экологической опасности ОГ эталонных автомобилей массой менее 1700 кг (С1аss II), и дизельных автомобилей полной массой более 3,5 т (С1аss IV), соответствующих требованиям правил ЕЭК ООН (ЕВРО IV). Тип АТС Категория опасности веществ Категория опас- СО СН N0, ности автомоби- ля (КОА) м3/c % м3/с % м3/c % м3/c % С1аss II 4,6 17 0,8 3,4 21,5 79,6 27 100 С1аss IV 5,03 0,15 3,17 0,1 3486 98,5 3537 100 Из таблицы 3.16 видно, что приоритетной примесью по КОВ для всех автомобилей является диоксид азота (от 79,6 % до 98,5 %). Далее для легковых автомобилей следует угарный газ (17 %), а содержание углеводородов следует признать вообще не значимым (только 3,4 %). Для автомобиля КАМАЗ 5320 значимой является только одна примесь - диоксид азота. Ка 12 10 ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАС- НЫЕ ЕВРО 0 85 8 6 4 2 0 ВАЗ-21103 ГАЗ- ВЫСОКО ОПАСНЫЕ ЕВ- ВАЗ-2105 IV ЕВРО II М КамАЗ-5320 I ОПАСНЫЕОПАСНЫЕ РОУМЕРЕННО Неопасные ЕВРО III ЕВРО
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- …
- следующая ›
- последняя »