Les transports en France. Борозна О.Ф. - 41 стр.

       7.3 Прочтите текст А

                                   Le moteur diesel

         Le moteur diesel diffère du moteur à explosions en ce qu'on aspire et on
comprime de l’air pur dans le cylindre; à la fin de la course de compression, on
injecte, dans la chambre de combustion, le combustible qui s'enflamme au fur et à
mesure de son arrivée, puisque la température provoquée par la compression est
élevée. Cette élévation de température est d'autant plus grande que le taux de
compression est plus fort. Comme on n'est plus limité par les phénomènes de
combustion détonante, puisqu'on comprime de 1'air pur, comme, d'autre part, il est
nécessaire d'obtenir une température élevée, pour que le combustible s'enflamme
spontanément, le moteur diesel se caractérise par une haute compression. Au lieu de
7 ou 8, on pousse jusqu'à 20 et au-delà. Il en résulte un rendement supérieur qui peut
atteindre, dans les cas les plus favorables, 0,40.
         L'emploi de 1'allumage par compression a une autre conséquence: il permet
1'emploi de combustibles beaucoup moins volatils que ceux du moteur à explosions,
puisqu'ils n'ont pas à être préalablement vaporisés pour former un mélange
homogène. Le moteur diesel consomme du gaz-oil, produit de la distillation du
pétrole moins inflammable que 1'essence, ce qui augmente la sécurité.
         Enfin, le mode de combustion employé dans le diesel devrait permettre, en
principe, de régler à volonté le développement de la combustion, en n'introduisant
que progressivement le combustible, de façon à obtenir une combustion moins
brutale. С'est ce qui a fait qualifier le cycle diesel de cycle «à pression constante» par
opposition au cycle à explosions dit «à volume constant» parce que la combustion у
était supposée instantanée.
         En fait, au fur et à mesure que le diesel a évolué dans le sens des régimes
rapides, cette différenciation des deux modes de combustion a tendu à s'estomper de
plus en plus, car, en retardant l’introduction de la totalité du combustible, on
abaissait le rendement, les dernières fractions injectées donnant lieu à une libération
d'énergie thermique, qui ne pouvant plus être que très partiellement transformée en
travail se perdait, en majeure partie, à 1'échappement.

        7.4 Exercices
        7.4.1 Répondez aux questions:
        En quoi diffère le moteur diesel du moteur à explosions ? Comment
s'enflamme le combustible dans la chambre de combustion d'un moteur diesel ? De
quoi dépend la température dans la chambre de combustion ? Comment s'enflamme
le combustible ? Jusqu’ à quelle valeur pousse-t-on le taux de compression dans le
moteur diesel ? Quel avantage donne 1'allumage par compression en ce qui concerne
les combustibles ? Quel combustible consomme le moteur diesel ? Comment le mode
de combustion employé dans le diesel permet-il de régler le développement de la
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