Les transports en France. Борозна О.Ф. - 48 стр.

du système de transport en appliquant ... principes confirmés par la pratique. 4) Il
n'est pas question que, dans la période à venir, les dépenses de transport par unité de
produit fini restent...

       8.5.5 Выделите подлежащее в предложениях при помощи
выделительных оборотов c'est...qui, ce sont...qui:
       1) Les essuie-glaces doivent être mis en route quand il pleut. 2) Le courant de
charge doit être adapté à une valeur variable suivant la consommation. 3) Les
démarreurs sont employés sur les moteurs d'automobiles. 4) Les démarreurs peuvent
décoller le mécanisme et assurer la compression. 5) Les poids lourds sont souvent
équipés de batteries d'accumulateurs de 24,36 ou 48 volts. 6) Un démarreur est
généralement surchargé en puissance.

       8.5.6 Проспрягайте письменно глагол ouvrir в Présent, в Imparfait, в
Futur simple
       8.5.7 Подготовьте краткий пересказ по теме «Equipement électrique
d'un véhicule automobile» (20 предложений)

       8.6 Texte B

      Equipement électrique d’un véhicule automobile
                                         (fin)

         La batterie d'accumulateurs est une source d'énergie qui est presque toujours
un accumulateur au plomb, choisi pour son aptitude à fournir des courants importants
et pour son prix moins élevé que celui des autres types d'accumulateurs. La tension
de 6 volts est abandonnée au profit de celle de 12 volts de plus en plus fréquente. Les
poids lourds sont souvent équipés de batteries de 24, 36 ou 48 volts.
         Le contacteur-disjoncteur est un organe qui est généralement monté avec la
dynamo et joue le même rôle que la diode d'arrêt d'un altemateur.
         Si aucun organe n'intervenait, la dynamo ou 1'altemateur chargerait la batterie
à un régime qui dépendrait uniquement de la vitesse de rotation du moteur, sans tenir
compte de la consommation qui peut être très variable suivant qu'on roule de nuit
tous feux allumés, ventilateur et essuie-glaces en route, etc. ou de jour, tous feux
éteints. Il est donc indispensable d'adapter le courant de charge à une valeur variable
suivant la consommation. C'est le rôle du régulateur de tension. Il peut être, soit
électromécanique, soit électronique.
         Les moteurs à combustion interne ne démarrent pas par eux-mêmes, il est
nécessaire de les entraîner à une vitesse de rotation suffisante pour que les premières
explosions apparaissent. Les démarreurs employés sur les moteurs d'automobiles sont
des moteurs électriques fonctionnant sur la batterie du véhicule. Ils doivent être assez

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