Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 45 стр.

UptoLike

Составители: 

45
В многоэтажных зданиях, когда невозможно разместить все
производственные помещения на первом этаже, их следует располагать в
вышележащих этажах или на антресолях. В первую очередь это относится к
помещениям для электротехнических, карбюраторных и обойных работ и во
вторую для слесарно-механических и агрегатных работ, а также частично для
склада запасных частей. Взрывоопасные производства (окрасочный участок,
зарядную аккумуляторных батарей и др.) следует размещать на верхних
этажах.
Непосредственное сообщение между производственными помещениями
следует предусматривать: для помещений шиномонтажных и
вулканизационных работ со складом шин; аккумуляторных участков с
помещением для заряда аккумуляторов (через тамбур-шлюз); насосной для
масел со складом смазочных материалов.
По противопожарным требованиям не допускается непосредственное
сообщение стоянки автомобилей (зоны хранения) с участками:
аккумуляторным, вулканизационным, сварочным, медницким,
деревообрабатывающим, обойным, окрасочным, а также со складом масел.
Помещения, в которых выполняются работы по топливной аппаратуре и
другие, требующие естественного освещения, следует располагать по
наружному периметру здания. Аналогично рекомендуется располагать
тупиковые посты, оборудованные канавами и подъемниками.
Вспомогательные помещения
отдел управления производством, комнаты
мастеров, комнату отдела технического контроля
размещают максимально
приближенными к производственным участкам, к объектам своего
организационно-технологического влияния.
Помещения технического назначения (вентиляционные камеры, тепловые
пункты и др.) располагают в центре соответствующих нагрузок и в той части
здания, со стороны которой наиболее близко проходят подводящие инженерно-
энергетические коммуникации.
3.6. Технологическая планировка зон ТО и ТР
Технологическая планировка зон ТО, ТР и производственных участков
представляет собой план расстановки постов, автомобиле-мест ожидания и
хранения, технологического оборудования, производственного инвентаря,
подъемно-транспортного и прочего оборудования и является технической
документацией проекта. По ней расставляется и монтируется оборудование.
Степень проработки и детализации технологической планировки зависит
от этапа проектирования.
Для разработки общего объемно-планировочного решения зданий
предприятия, в ряде случаев недостаточно иметь только площади отдельных
помещений, рассчитанных по удельным показателям, а необходимо знать
геометрические размеры и конфигурацию отдельных зон и участков, что
требует укрупненной проработки их планировочных решений. Это прежде
всего относится к зонам ТО и ТР, особенно при поточном методе организации