Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе. Бычков В.П - 54 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Одной из главных причин, затрудняющих составление графика работ на СТО, является вероятностный (случайный)
характер поступления заявок на выполнение услуг. Поэтому в отдельные дни их может быть много и предприятие будет
полностью обеспечено объемом работы, соответствующим его производственным возможностям. В другие дни объем
работы может резко снизиться из-за уменьшения числа заявок на услуги, в результате чего производственные возможности
СТО недоиспользуются. Таким образом, необходимым условием для применения плана-графика и ритмичной работы СТО
является стабильный поток заявок клиентов на услуги.
Такие условия могут быть созданы лишь при наличии у СТО договорной клиентуры. Особенностью договора о
техобслуживании и ремонте техники с предприятиями (прил. 1) является то, что к нему обязательно прилагается график
работ, который СТО обязана выполнять. Наличие пакета таких договоров является гарантией составления сводного плана-
графика работы СТО на каждый месяц. Каждая СТО в этой связи должна стремиться к тому, чтобы пакет договоров
обеспечил полное использование ее производственных мощностей.
Наличие договорной клиентуры свидетельствует о том, что у СТО есть гарантии своевременного поступления
денежных средств за выполненные работы, поскольку оплата выполненных по договору работ по техническому
обслуживанию техники производятся заказчиком ежемесячно равными долями на основании двухсторонних актов сдачи-
приемки выполненных работ. Работы по вводу техники в эксплуатацию, а также по устранению неисправностей (ремонту)
техники оплачиваются заказчиком на основании двухсторонних актов сдачи-приемки выполненных работ, составляемых
СТО совместно с заказчиком по окончании работ.
Наличие плана-графика дает возможность для проведения оперативного контроля за ходом его выполнения. Такой
контроль, осуществляемый по ходу производственного процесса, позволяет принимать своевременные меры по устранению
недостатков в работе отдельных постов, участков и СТО в целом. Возможными причинами невыполнения производственной
программы в отдельные дни могут быть сбои в поставках запасных частей и ремонтных материалов, отсутствие
материальной заинтересованности у работников СТО и, в частности, у мастера производства и слесарей в ритмичной работе
и др.
Своевременное выявление причин и принятие мер по их устранению будет способствовать ритмичной работе
предприятия и соответственно улучшению экономических показателей его функционирования.
Значительное место в оперативном управлении производством на СТО принадлежит оперативному учету, который
осуществляется по ходу производственного процесса. При этом по каждой операции учитывается время ее выполнения
(трудоемкость), запасные части и материалы, используемые в процессе ремонта и обслуживания автомобиля, и другие
затраты, необходимые для определения экономических и финансовых показателей работы СТО, включая объем продаж,
себестоимость услуг, прибыль и рентабельность.
Таким образом данные оперативного учета используются не только для контроля за ходом выполнения плана-графика
работы СТО, но и при организации статистического и бухгалтерского учета.
Основным документом оперативного учета операций на СТО является заказ-наряд, который одновременно служит как
договор, заключаемый между СТО и клиентом на выполнение определенных работ.
В заказ-наряде должны быть указаны все необходимые условия такого договора, а именно:
− фирменное наименование и место нахождения (юридический адрес) организации-исполнителя (для индивидуального
предпринимателя – фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации);
− фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;
− дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если оказание услуг (выполнение работ) осуществляется по
частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть соответственно предусмотрены сроки (периоды)
оказания таких услуг (выполнения таких работ). По соглашению сторон в договоре могут быть также предусмотрены
промежуточные сроки завершения отдельных этапов оказания услуг (выполнения работ);
− цена оказываемой услуги (выполняемой работы), а также порядок ее оплаты;
− марка, модель автотранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов;
− цена автомототранспортного средства, определяемая по соглашению сторон;
− перечень оказываемых услуг (выполняемых работ), перечень запасных частей и материалов, представленных
исполнителем, их стоимость и количество;
− перечень запасных частей и материалов, представленных потребителем, с указанием информации об обязательном
подтверждении их соответствия обязательным требованиям, если федеральными законами или в установленном порядке в
соответствии с ними порядке, в частности стандартами, такие требования установлены;
− гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены;
− должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также
подпись потребителя;
− другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ).
Заказ-наряд – договор между клиентом и предприятием о предоставляемых услугах, вступает в силу с момента
подписания его клиентом. Своей подписью клиент подтверждает согласие с действующими условиями выполнения
ремонтных работ.
На основе заказа-наряда и прилагаемой к нему ведомости расхода запчастей и материалов составляется точный и
подробный счет, подлежащий оплате клиентом.
Наряд-заказ заполняется в "столе заказов" работником СТО, который при непосредственном общении с клиентом
выясняет неисправности автомобиля, пожелания клиента, определяет объем предстоящих работ и их ориентировочную
стоимость, о чем сообщает клиенту, принимает решение о направлении автомобиля на тот или иной участок, предварительно
связавшись с начальником участка по внутреннему или сотовому телефону. Наряд-заказу присваивается порядковый номер.
Сведения о клиенте и его автомобиле заносятся в базу данных, в которую входят: дата обращения клиента на СТО,
принадлежность автомобиля, марка автомобиля, его государственный номер, место регистрации, контактный телефон. В
наряд-заказе обязательно указывается ориентировочная стоимость работ.
После получения наряд-заказа клиент проходит вместе с автомобилем через контрольно-пропускной пункт и
направляется на соответствующий участок. На участке его встречает начальник участка (мастер), который вместе с
рабочими-слесарями производит осмотр и дефектовку транспортного средства, принимает решение о целесообразности
проведения тех или иных работ и сообщает об этом клиенту. При этом мастер аргументировано, технически грамотно

Страницы