Анализ характера и последствий отказов. Бычкова А.Н - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

37
• предусмотреть более частое проведение работ по калиб-
ровке используемых гирь;
• составить график более частого технического обслужива-
ния, ввести контроль выполнения планово-предупредительных ра-
бот;
• разработать блок бесперебойного питания стенда, чтобы
исключить сбой в подаче электроэнергии.
После завершения работы FМЕА-команды, результаты которой
представляются в таблице 6, необходимо составить отчет по выпол-
ненному анализу форм и последствий отказов. Этот отчет должен
быть передан руководителям организации, которые верифицируют и
оценят результаты работы FМЕА-команды. Эти результаты
вместе с
рекомендациями по улучшению процесса градуировки весов в даль-
нейшем будут приняты для использования в практической деятель-
ности ОАО «ТВЕС». Принимая во внимание наибольшее значение
вероятного риска К
р
=336 (К
р
<К
рп
), специалистам ОАО "ТВЕС" необ-
ходимо приступить к проектированию и разработке АСКиУ полно-
той опускания гири на платформу весов. 
     • предусмотреть более частое проведение работ по калиб-
ровке используемых гирь;
     • составить график более частого технического обслужива-
ния, ввести контроль выполнения планово-предупредительных ра-
бот;
     • разработать блок бесперебойного питания стенда, чтобы
исключить сбой в подаче электроэнергии.
     После завершения работы FМЕА-команды, результаты которой
представляются в таблице 6, необходимо составить отчет по выпол-
ненному анализу форм и последствий отказов. Этот отчет должен
быть передан руководителям организации, которые верифицируют и
оценят результаты работы FМЕА-команды. Эти результаты вместе с
рекомендациями по улучшению процесса градуировки весов в даль-
нейшем будут приняты для использования в практической деятель-
ности ОАО «ТВЕС». Принимая во внимание наибольшее значение
вероятного риска Кр=336 (Кр<Крп), специалистам ОАО "ТВЕС" необ-
ходимо приступить к проектированию и разработке АСКиУ полно-
той опускания гири на платформу весов.




                                                             37

Страницы