Система охлаждения. Быков А.В. - 6 стр.

                                     Fохл                    теплоотдачи различаются в 30 раз, при движении со
                           f охл =
                                    Vh                       скоростью 1-3 м/с воды и 50 м/с воздуха они отличаются в
       где:    Fохл -  средняя    площадь     охлаждаемой    13-15 раз. При кипении воды интенсивность теплоотдачи
                                                             превышает интенсивность теплоотдачи в воздух примерно в
поверхности; Vh -рабочий объем цилиндров.
                                                             40 раз. Поэтому для обеспечения допустимых температур
       Удельное количество теплоты qохл, отводимой в         деталей двигателей воздушного охлаждения отношение
охлаждающую среду, зависит от размеров цилиндров и           площадей поверхностей, воспринимающих теплоту от газов
отношения S/D (хода поршня к диаметру цилиндра),             и отдающих ее охлаждающему воздуху, увеличивают до 14
влияющих на относительные площади воспринимающих             раз путем оребрения наружных поверхностей.
теплоту и охлаждаемых поверхностей.                                 Раздельное охлаждение головок и цилиндров
       С увеличением мощности двигателей на 25 – 68 % в      позволяет повысить экономичность двигателя до 4 % и
результате применения наддува qохл уменьшается на 3 – 15     мощность до 5 %.
%.                                                                  Основным контролируемым параметром работы
       Эффективность теплоотвода в охлаждающую среду от      системы охлаждения является температура охлаждающей
стенок тем больше, чем меньше вязкость среды и чем выше      жидкости на выходе из двигателя, измеряемая с помощью
ее плотность, теплопроводность и теплоемкость.               датчиков температуры и дистанционных термометров.
      qохл, %                                                Датчики температур устанавливают обычно на выходе
         20                                                  охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя
                                                             или агрегатов, например, турбокомпрессоров.
          19                                                         Регулированием работы систем охлаждения можно
          18                                                 значительно сократить изменение температур деталей, их
                                                             стыков, уплотнений в зависимости от режимов работы
          17                                                 двигателей. Для этого наиболее целесообразно регулировать
                                                             работу систем охлаждения так, чтобы температура
          16
                                                             охлаждающего тела на выходе из зарубашечных или
          15                                                 подкапотных пространств (или входе в них) оставалась
                                                             постоянной. Это обеспечивается следующим:
          14                                                 1. регулированием количества тела, подаваемого в систему
                     0,6                    1,8   fохл           охлаждения (в системах воздушного охлаждения);
                                                             2. изменением      количества    нагретой    охлаждающей
      Рис. 4 Зависимость qохл от относительной поверхности
                                                                 жидкости, направляемой с помощью термостатов в
                     охлаждения fохл
                                                                 охладители;
                                                             3. изменением интенсивности охлаждения жидкости в
      При воздушном охлаждении интенсивность отвода
                                                                 охладителях;
теплоты от стенок снижается еще больше. Так, при
                                                             4. сочетанием     нескольких    способов    регулирования,
неподвижных относительно стенок воды и воздуха и при
                                                                 например,     изменением      количества     жидкости,
одинаковых    разностях   температур    коэффициенты