Составители:
Рубрика:
24
вертикальными плоскими пластинами;
– осевым перемещением центрального специально спрофилированного
тела;
– пневматическим изменением проходного сечения с помощью струи сжатого
воздуха, подаваемой в выходное сечение и создающей «жидкий» контур
сопла.
2.4. Конструкция реактивных сопел ТРД или ТРДД
В зависимости от скорости полета самолета и скорости истечения газов
находят применение суживающиеся дозвуковые сопла и
сверхзвуковые
сопла. Эти сопла могут быть нерегулируемыми и регулируемыми.
Нерегулируемые дозвуковые сопла выполняют с углом
β
не более
10-12° и отношением длины сопла к его диаметру hc/Dc ≈
0,15 … 0,4 (рис. 2.10).
Выходное сечение сопла выполняется круглым, иногда –
эллиптическим. Жесткость конструкции повышают приваркой
профилированных колец к выходной кромке или ее отбортовкой.
Регулируемые дозвуковые сопла. Регулирование выходного сечения
сопла позволяет поддерживать оптимальным режим работы турбокомпрес-
сора, облегчать
запуск двигателя, получать наиболее экономичные
дроссельные режимы. Сопло выполняется из отдельных створок, шарнирно
закрепленных во входящем сечении. Изменение площади выходного сечения
производится силовым кольцом с гидроцилиндром (рис. 2.11)
Закон изменения выходной площади определяется профилированным
кулачком. Герметичность обеспечивается пазовым соединением или над
створками. Число створок в выполненных конструкциях z = 6 … 36. С
увеличением числа створок форма
поперечного сечения приближается к
круглой. Охлаждение створок производится воздухом.
Сверхзвуковое сопло с центральным телом является соплом с
аэродинамическим регулированием. Различают сопла с внешним
Dс
I
Lс
β
I
Рис. 2.10. Нерегулируемое дозвуковое сопло – конический
насадок
силовое кольцо
ролик
профилирован-
ный кулачок
Г
Ц
Рис. 2.11.
24
вертикальными плоскими пластинами;
– осевым перемещением центрального специально спрофилированного
тела;
– пневматическим изменением проходного сечения с помощью струи сжатого
воздуха, подаваемой в выходное сечение и создающей «жидкий» контур
сопла.
2.4. Конструкция реактивных сопел ТРД или ТРДД
В зависимости от скорости полета самолета и скорости истечения газов
находят применение суживающиеся дозвуковые сопла и сверхзвуковые
сопла. Эти сопла могут быть нерегулируемыми и регулируемыми.
Нерегулируемые дозвуковые сопла выполняют с углом β не более
10-12° и отношением длины сопла к его диаметру hc/Dc ≈
0,15 … 0,4 (рис. 2.10).
β I I
Dс
Lс
Рис. 2.10. Нерегулируемое дозвуковое сопло – конический
насадок
Выходное сечение сопла выполняется круглым, иногда –
эллиптическим. Жесткость конструкции повышают приваркой
профилированных колец к выходной кромке или ее отбортовкой.
Регулируемые дозвуковые сопла. Регулирование выходного сечения
сопла позволяет поддерживать оптимальным режим работы турбокомпрес-
сора, облегчать запуск двигателя, получать наиболее экономичные
дроссельные режимы. Сопло выполняется из отдельных створок, шарнирно
закрепленных во входящем сечении. Изменение площади выходного сечения
производится силовым кольцом с гидроцилиндром (рис. 2.11)
Закон изменения выходной площади определяется профилированным
кулачком. Герметичность обеспечивается пазовым соединением или над
ГЦ силовое кольцо
ролик
профилирован-
ный кулачок
Рис. 2.11.
створками. Число створок в выполненных конструкциях z = 6 … 36. С
увеличением числа створок форма поперечного сечения приближается к
круглой. Охлаждение створок производится воздухом.
Сверхзвуковое сопло с центральным телом является соплом с
аэродинамическим регулированием. Различают сопла с внешним
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- следующая ›
- последняя »
