Составители:
32
обычно предъявляемые требования, через которое реализуется позитивно-
активная ответственность, - это право, а не обязанность субъекта. При этом дан-
ное поведение стимулируется различными мерами морального и материального
поощрения. Случайное причинение вреда, в том числе и источником повышен-
ной опасности, далеко не безразлично для общества. Поэтому государство кров-
но заинтересовано в их значительном
сокращении, а по возможности, и в ликви-
дации совсем. Возмещение убытков здесь - это не наказание, а негативное сред-
ство для стимулирования инициативного, творческого подхода в решении раз-
личных научно-технических задач по предотвращению случайного причинения
вреда.
Таким образом, мы сталкиваемся с такой ситуацией, когда позитивно-
активная ответственность подкрепляется не поощрением,
а неблагоприятными
последствиями для лица, допустившего нарушение соответствующих норм пра-
ва. И коль скоро абсолютная безопасность недостижима в силу ограниченности
научно-технических и экономических возможностей общества, а возмещение
причиненного вреда в полном объеме необходимо, то в связи с этим заслуживает
поддержки предложение о введении института страхования гражданской ответ-
ственности. В соответствии
с этим институтом владельцы индивидуальных ма-
шин в обязательном порядке должны вносить периодические денежные взносы в
страховой фонд. При повреждении здоровья (или наступлении смерти) потер-
певший (иждивенец) во всех случаях получает полное возмещение вреда от со-
ответствующей страховой организации. Если причинение вреда было невинов-
ным (случай), то владелец автомашины не
несет никакой ответственности ни пе-
ред страховой организацией, ни перед потерпевшим
80
.
§ 3. Правовое отношение ответственности
Проблема правоотношений в общей теории права справедливо относится к
числу важнейших, конститутивных проблем. С ее помощью связываются в еди-
ное целое почти все основные категории права: нормы, субъекты и объекты ре-
гулирования, поведение, ответственность и т.д.
Указанные и другие понятия и институты функционируют в рамках этого
единства, чем проверяется
правильность их работы; их социальное и правовое
назначение.
Следовательно, теория правовых отношений играет важную роль в методо-
логии исследования вопросов юридической ответственности.
Отношения, возникающие в связи с совершением правонарушения, в литера-
туре называются по-разному: санкционные, охранительные, ремонтно-
восстановительные, штрафные, карательные, наказательные и т.д.
81
Пожалуй, из
80
См.: Малеин Н.С. Указ. соч. С.159-160, 163.
81
См.: Александров Н.Г. Законность и правоотношения в советском обществе. М.,
1955. С.91-92; Базылев Б.Т. Юридическая ответственность (теоретические вопросы).
обычно предъявляемые требования, через которое реализуется позитивно- активная ответственность, - это право, а не обязанность субъекта. При этом дан- ное поведение стимулируется различными мерами морального и материального поощрения. Случайное причинение вреда, в том числе и источником повышен- ной опасности, далеко не безразлично для общества. Поэтому государство кров- но заинтересовано в их значительном сокращении, а по возможности, и в ликви- дации совсем. Возмещение убытков здесь - это не наказание, а негативное сред- ство для стимулирования инициативного, творческого подхода в решении раз- личных научно-технических задач по предотвращению случайного причинения вреда. Таким образом, мы сталкиваемся с такой ситуацией, когда позитивно- активная ответственность подкрепляется не поощрением, а неблагоприятными последствиями для лица, допустившего нарушение соответствующих норм пра- ва. И коль скоро абсолютная безопасность недостижима в силу ограниченности научно-технических и экономических возможностей общества, а возмещение причиненного вреда в полном объеме необходимо, то в связи с этим заслуживает поддержки предложение о введении института страхования гражданской ответ- ственности. В соответствии с этим институтом владельцы индивидуальных ма- шин в обязательном порядке должны вносить периодические денежные взносы в страховой фонд. При повреждении здоровья (или наступлении смерти) потер- певший (иждивенец) во всех случаях получает полное возмещение вреда от со- ответствующей страховой организации. Если причинение вреда было невинов- ным (случай), то владелец автомашины не несет никакой ответственности ни пе- ред страховой организацией, ни перед потерпевшим80. § 3. Правовое отношение ответственности Проблема правоотношений в общей теории права справедливо относится к числу важнейших, конститутивных проблем. С ее помощью связываются в еди- ное целое почти все основные категории права: нормы, субъекты и объекты ре- гулирования, поведение, ответственность и т.д. Указанные и другие понятия и институты функционируют в рамках этого единства, чем проверяется правильность их работы; их социальное и правовое назначение. Следовательно, теория правовых отношений играет важную роль в методо- логии исследования вопросов юридической ответственности. Отношения, возникающие в связи с совершением правонарушения, в литера- туре называются по-разному: санкционные, охранительные, ремонтно- восстановительные, штрафные, карательные, наказательные и т.д.81 Пожалуй, из 80 См.: Малеин Н.С. Указ. соч. С.159-160, 163. 81 См.: Александров Н.Г. Законность и правоотношения в советском обществе. М., 1955. С.91-92; Базылев Б.Т. Юридическая ответственность (теоретические вопросы). 32
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »