Триботехническое материаловедение и триботехнология. Денисова Н.Е - 148 стр.

     Zn – 2e ↔ Zn2+;

     H2O + 1/2O2 + 2e ↔ 2OH-,

в результате чего имеет место пассивация стали за счет подщелачивания.
Ионы цинка реагируют с диоксидом углерода, находящимся в воздухе, что
сопровождается образованием плотных слоев нерастворимых карбонатов
цинка, тормозящих дальнейшее развитие коррозионного процесса.
       Из перечисленных свойств цинка следует, что при нанесении на
железо цинк защищает его как по барьерному (изоляционному) типу (что
более характерно для горячего цинкования, где цинк сразу образует
сплошное влагонепроницаемое покрытие), так и по электрохимическому
(протекторному) типу, где цинк, в присутствии влаги выполняя роль анода
по отношению к железу, расходуется для его защиты, а образующиеся при
этом соединения цинка «залечивают» дефекты покрытия, предотвращая
коррозию железа. Преимущества холодного цинкования перед горячим в
том,     что    реализуется     возможность    эластичного    покрытия,
выдерживающего как механическую деформацию, так и термическое
расширение и сжатие в широком диапазоне температур. Цинком
покрывают пружины, втулки, шайбы, винты, болты, лист проката и др.
       ▪ Электролитическое никелерование деталей. Никель-фосфорные
покрытия применяют для упрочнения и восстановления изношенных
деталей: шпинделей металлообрабатывающих станков, коленчатых валов,
поршневых пальцев, гильз цилиндров и др.
       Режим электролиза: плотность тока 1000 А/м2, температура
75...80 оС. Микротвердость никелевых осадков 5500...6500 МПа. Для
повышения твердости никелевых покрытий в электролит вводят
гипофосфит натрия и фосфорную кислоту. Термическая обработка никель-
фосфорных покрытий (нагрев до 350...400 оС и выдержка в течение часа)
позволяет увеличить их твердость до 68 HRCэ. При толщине 25...30 мкм
эти покрытия практически не имеют пор. Коэффициент трения никель-
фосфорных покрытий по чугуну и стали на 30% ниже, чем у хрома, по тем
же материалам.
       ▪Хромирование применяют для повышения износостойкости деталей
двигателей внутреннего сгорания, металлообрабатывающих          станков,
насосов нефтегазового оборудования, пневматических инструментов,
челноков швейных машин, рифленых цилиндров промышленных машин и
др. Хромирование значительно повышает износостойкость: режущего
инструмента в 2…3 раза, контрольно-измерительного инструмента в 5…10
раз, деталей станков в 4…5 раз, поршневых колец тракторных двигателей в