Триботехническое материаловедение и триботехнология. Денисова Н.Е - 179 стр.

Сульфидирование может быть низко-, средне- и высокотемпературным
(150...450; 540...580; 850...950 оС соответственно).
       При сульфидировании на поверхностях обрабатываемых металлов
образуется пленка сульфида железа, на сталях FeS, FeS2 и другие железо-
сернистые соединения. Ферро-сульфидная пленка имеет высокую
пористость. Смазочный материал, заполняя эти поры, сообщает
сульфидированным материалам свойства самосмазывания.
       Пленка сульфида железа повышает износостойкость трущихся
поверхностей и их прирабатываемость, обладает противозадирными
свойствами и повышает критическую нагрузку схватывания и заедания, а
также понижает коэффициент трения.
       Сульфидирование может сочетаться с некоторыми видами ХТО:
цементацией (сульфоцементация), цианированием (сульфоцианирование),
азотированием (сульфоазотирование) и др. При сульфидировании
поверхность одновременно насыщается серой, азотом, углеродом при
температуре 540...580 оС в жидкой среде. Процесс сульфидирования
реализуется также в твердой среде порошка сернистого железа.
Шероховатость у поверхностей, прошедших сульфидирование, несколько
выше исходной, незначительно увеличиваются и размеры деталей. При
эксплуатации сульфидная пленка менее прочна, чем основной металл,
легче разрушается и отделяется, предотвращая схватывание и задиры.
       Сульфидный слой и мягкие слабоабразивные продукты износа
обладают высокой адсорбционной способностью и активируют молекулы
смазочного материала. Благодаря таким свойствам приработка в масле
поверхностей трения (например, зубчатые колеса) ускоряется, и быстро
устанавливается равновесная (эксплуатационная) шероховатость с
высоким качеством поверхностей трения. Шероховатость приближается к
9-10 классам (Ra 0,32...0,4 мкм). Ценно то, что по мере износа под
влиянием температуры и давления атомы серы диффундируют в глубь
поверхности, повышая антифрикционные свойства. Полученный
насыщенный серой слой значительно превосходит по своей
противоизносности начальный. Например, в ДВС благодаря циркуляции
масла наличие сульфидированных деталей приводит к улучшению работы
всех трущихся пар, так как сульфиды, переносимые маслом, попадают на
все поверхности трения трибосопряжений.
       Сульфоцианирование, в сравнении с сульфидированием, не только
ускоряет приработку, но и существенно повышает износостойкость за счет
твердости и сопротивления усталости. Сульфидируют и сульфоцианируют
гильзы цилиндров, поршневые кольца ДВС, подшипники скольжения и
резьбовые соединения, шарнирные подвески из стали.