Составители:
Рубрика:
38 39
Горючая смесь
Картерные газы
Рис. 14. Закрытая вентиляция картера двигателя автомобиля «Москвич-2140»:
1 – маслоналивная горловина; 2 – воздушный фильтр; 3 – карбюратор;
4 – впускной трубопровод; 5 – цилиндр
2.3. Условия работы моторного масла
Работоспособность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) зависит
от четкого функционирования системы смазки, рабочим телом которой
является моторное масло.
Как отмечалось выше, основным назначением системы смазки яв-
ляется своевременный подвод чистого и, при необходимости, охлажден-
ного моторного масла к трущимся деталям для уменьшения трения
Рис. 13. Закрытая вентиляция картера двигателя ВАЗ-2105:
а – на малой частоте вращения холостого хода; б – при открытии дроссельной
заслонки; 1 – золотник; 2 – калиброванное отверстие; 3 – впускной трубопровод;
4 – дроссельная заслонка; 5 – шланг отвода газов в задроссельное пространство;
6 – карбюратор; 7 – воздушный фильтр; 8 – всасывающий патрубок; 9 – пламега-
ситель; 10 – шланг; 11 – крышка
маслоотделителя; 12 – маслоотделитель;
13 – сливная трубка маслоотделителя
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »