Конструкторско-технологическое обеспечение эксплуатационной надежности авиационного радиоэлектронного оборудования. Дмитриевский Е.С. - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПб ГУАП | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

33
4.3. Стратегия технического обслуживания по наработке
Стратегия ТО по наработке определяется как стратегия, согласно
которой перечень и периодичность выполнения операций по профи-
лактике определяются значением наработки изделия с начала эксп-
луатации или после капитального (среднего) ремонта. Использова-
ние данной стратегии предусматривает единые для всех однотипных
элементов определенных систем перечень и периодичность выпол-
нения работ по ТО.
Анализ отказов современной РЭА показывает, что в конструкции
многих типов оборудования имеется сравнительно небольшое число
элементов с повышенной интенсивностью отказов (магнитроны, кли-
строны, антенные переключатели и др.).
Обычно число таких элементов невелико по сравнению с общим
числом элементов радиосистемы. Отказы их носят внезапный харак-
тер и в конечном итоге приводят к увеличению времени ремонта,
ухудшению коэффициента готовности, снижению других показате-
лей надежности.
В современных условиях единственным способом предотвратить
отказы системы за счет выхода из строя слабых по надежности эле-
ментов является их своевременная замена.
Правило замены элементов должно быть таким, чтобы обеспечить
наименьшие в среднем потери при эксплуатации и повысить надеж-
ность АРЭО в целом. Успешное решение задачи обеспечивается раз-
работкой стратегии ТО по наработке.
В качестве показателя системы ТО, на основе которого решается
задача определения оптимального времени наработки, по истечении
которого элемент заменяется при эксплуатации системы, принима-
ется коэффициент оперативной готовности элемента. Физический
смысл коэффициента состоит в вероятности застать элемент в ис-
правном состоянии в момент времени t и проработать после этого
времени в течение ∆t.
Решение задачи ТО по наработке подробно описано в техничес-
кой литературе [4]. В настоящее время для любого средства обеспе-
чения полетов, находящегося в эксплуатации, разработаны регламен-
ты технического обслуживания по наработке, которые являются обя-
зательными при эксплуатации радиооборудования и средств связи
на авиапредприятиях.

Страницы