Конструкции амортизаторов. Добромиров В.Н - 30 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

30
сечения этого клапана настолько велика, что сопротивлением поршня можно пре-
небречь и принять, что давления в полостях В и А равны. Жидкость, вытесняемая
штоком через дроссельное отверстие 6, перетекает в компенсационную камеру С.
Избыточное давление в компенсационной камере невелико, так как жесткость
пружины 8 обеспечивает лишь отсутствие разрыва потока на ходе отбоя. При
больших объемах жидкости в полостях А и В становится заметным эффект сжатия
жидкости, или релаксационный эффект. При объеме жидкости около 2000 см
3
и
объемном модуле упругости 1670 МПа этот эффект ощутим при давлении от 10
МПа. Благодаря ему объем жидкости, прошедшей через дроссельное отверстие 6
за время хода сжатия меньше, чем объем вдвинутой части штока. Из-за этого мак-
симум усилия сопротивления на ходе сжатия смещается к концу хода. В наи-
большей степени релаксационные эффект проявляется при малых ходах и высо-
кой частоте колебаний подвески. Как правило, именно в таких условиях сопро-
тивление амортизатора желательно свести к минимуму.
В той или иной степени релаксационный эффект присущ всем гидравличе-
ским амортизаторам. Он может быть количественно оценен ходом штока до от-
крытия разгрузочного клапана хода сжатия при заглушенных дроссельных отвер-
стиях. Для рассматриваемого амортизатора эта величина составляет до 70 мм, в то
время как в обычных амортизаторах она не превышает 25 мм.
Использование эффекта релаксации жидкости позволяет создавать конст-
рукции амортизаторов, в которых изменение сопротивления происходит в зави-
симости не только от скорости движения рабочего поршня, но и от величины его
перемещения,. что обеспечивает интенсивное демпфирование колебаний при ма-
лых ходах подвески (при движении по дорогам с микронеровностями на высоких
скоростях), и сохранение традиционных характеристик при больших ходах под-
вески.
8. Характеристики амортизаторов
Характеристика телескопического амортизатора – это зависимость силы сопро-
сечения этого клапана настолько велика, что сопротивлением поршня можно пре-
небречь и принять, что давления в полостях В и А равны. Жидкость, вытесняемая
штоком через дроссельное отверстие 6, перетекает в компенсационную камеру С.
Избыточное давление в компенсационной камере невелико, так как жесткость
пружины 8 обеспечивает лишь отсутствие разрыва потока на ходе отбоя. При
больших объемах жидкости в полостях А и В становится заметным эффект сжатия
жидкости, или релаксационный эффект. При объеме жидкости около 2000 см3 и
объемном модуле упругости 1670 МПа этот эффект ощутим при давлении от 10
МПа. Благодаря ему объем жидкости, прошедшей через дроссельное отверстие 6
за время хода сжатия меньше, чем объем вдвинутой части штока. Из-за этого мак-
симум усилия сопротивления на ходе сжатия смещается к концу хода. В наи-
большей степени релаксационные эффект проявляется при малых ходах и высо-
кой частоте колебаний подвески. Как правило, именно в таких условиях сопро-
тивление амортизатора желательно свести к минимуму.
     В той или иной степени релаксационный эффект присущ всем гидравличе-
ским амортизаторам. Он может быть количественно оценен ходом штока до от-
крытия разгрузочного клапана хода сжатия при заглушенных дроссельных отвер-
стиях. Для рассматриваемого амортизатора эта величина составляет до 70 мм, в то
время как в обычных амортизаторах она не превышает 25 мм.
     Использование эффекта релаксации жидкости позволяет создавать конст-
рукции амортизаторов, в которых изменение сопротивления происходит в зави-
симости не только от скорости движения рабочего поршня, но и от величины его
перемещения,. что обеспечивает интенсивное демпфирование колебаний при ма-
лых ходах подвески (при движении по дорогам с микронеровностями на высоких
скоростях), и сохранение традиционных характеристик при больших ходах под-
вески.


                   8. Характеристики амортизаторов

     Характеристика телескопического амортизатора – это зависимость силы сопро-


                                                                             30

Страницы