ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
199
Учитывая последнее полученное выражение (7.36) и связь между
действующим и максимальным значениями тока
II
m
2= , запишем
выражение (7.33) для среднего значения силы:
2
cos
2
2
cos
2
2
2
2
2
ψψ
I
D
Ф
lI
Dl
Ф
F
cp
== . (7.37)
Среднее значение момента, действующего на один проводник ротора:
22
cos
4
2
2
ψ
ФI
D
FM
cpcp
== . (7.38)
Если
N
2
- число проводников в обмотке ротора, то вращающий
электромагнитный момент двигателя будет равен:
22
2
2
cos
4
2
ψ
ФI
N
MNM
cp
== . (7.39)
Из полученной формулы можно заключать, что величина вращающего
момента зависит от активной составляющей тока ротора
a
II
222
cos
=
ψ
.
Обозначив постоянную величину для данной машины
4
2
2
N
C =
,
выражение электромагнитного момента асинхронного двигателя примет
вид:
MCФI
=
22
cos
ψ
. (7.40)
Обычно незначительными по величине потерями в роторе можно
пренебречь и считать электромагнитный момент равным моменту на валу
двигателя.
7.14. ЗАВИСИМОСТЬ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ
от скольжения
Вращающий момент двигателя зависит от изменяющихся при
нагрузке тока ротора
I
2
и от угла сдвига
2
ψ
между ЭДС и током ротора
или от
2
cos
ψ
. Было сделано допущение, что магнитный поток Ф сохраняет
свою величину при всех режимах работы двигателя.
Однако ток
I
2
, как и угол
2
ψ
,
зависят от скольжения
S, что позволяет
выразить вращающий момент в виде функции одной переменной.
Используя полученные выражения (7.3), (7.15), (7.16) и (7.25), имеем:
()
()
.
к
E
; E
Sxr
r
ψ
;
fWк,
E
; Ф
Sxr
SE
I
об
1
2
2
2
2
2
2
2
11
1
2
2
2
2
2
2
cos
444
=
+
=
=
+
=
(7.41)
Учитывая последнее полученное выражение (7.36) и связь между
действующим и максимальным значениями тока I m = 2 I , запишем
выражение (7.33) для среднего значения силы:
2Ф cosψ 2 2Ф cosψ 2
Fcp = I 2l = I2 . (7.37)
Dl 2 D 2
Среднее значение момента, действующего на один проводник ротора:
D 2
M cp = Fcp = ФI 2 cosψ 2 . (7.38)
2 4
Если N2 - число проводников в обмотке ротора, то вращающий
электромагнитный момент двигателя будет равен:
2N2
M = N 2 M cp = ФI 2 cosψ 2 . (7.39)
4
Из полученной формулы можно заключать, что величина вращающего
момента зависит от активной составляющей тока ротора I 2 cosψ 2 = I 2 a .
2N2
Обозначив постоянную величину для данной машины C=
,
4
выражение электромагнитного момента асинхронного двигателя примет
вид:
M = CФI 2 cosψ 2 . (7.40)
Обычно незначительными по величине потерями в роторе можно
пренебречь и считать электромагнитный момент равным моменту на валу
двигателя.
7.14. ЗАВИСИМОСТЬ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ
от скольжения
Вращающий момент двигателя зависит от изменяющихся при
нагрузке тока ротора I2 и от угла сдвига ψ 2 между ЭДС и током ротора
или от cosψ 2 . Было сделано допущение, что магнитный поток Ф сохраняет
свою величину при всех режимах работы двигателя.
Однако ток I2 , как и угол ψ 2 , зависят от скольжения S, что позволяет
выразить вращающий момент в виде функции одной переменной.
Используя полученные выражения (7.3), (7.15), (7.16) и (7.25), имеем:
SE 2 E1
I2 = ; Ф= ;
r2 + (Sx 2 )
2 2 4 ,44 к об1W1 f
(7.41)
r2 E
cos ψ 2 = ; E2 = 1 .
r22 + (Sx 2 ) 2 к
199
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 195
- 196
- 197
- 198
- 199
- …
- следующая ›
- последняя »
