Планирование перехода. Драчев В.Н. - 47 стр.

Проверка и прокладка запланированного пути

     6 По завершению проверки запланированного пути, принимая во
       внимание всю относящуюся к нему информацию, запланиро-
       ванный путь должен быть проложен на соответствующих картах
       и быть постоянно доступным для вахтенного помощника капи-
       тана, который, до того как лечь на соответствующий курс, обя-
       зан проверить его.


Отклонение от запланированного пути

     7 Если в ходе рейса принято решение об изменении следующего
       порта захода или если необходимо отклониться существенно от
       запланированного пути по другим причинам, измененный путь
       должен прорабатываться заранее, до того как он будет сущест-
       венно изменен.



                       РЕЗОЛЮЦИЯ А.893(21)
                    Принята 25 ноября 1999 года


          РУКОВОДСТВО ПО ПЛАНИРОВАНИЮ РЕЙСА


1.    Цели

1.1 Разработка плана рейса или перехода, а также непосредственный
и непрерывный контроль за следованием судна и его местоположени-
ем при выполнении такого плана очень важны для обеспечения безо-
пасности человеческой жизни на море, надлежащего судовождения и
защиты морской окружающей среды.
1.2 Все суда нуждаются в планировании рейса и перехода. Имеются
различные факторы, которые могут отрицательно влиять на безопас-
ное плавание всех судов, и дополнительные факторы, которые могут
препятствовать плаванию крупнотоннажных судов или судов, перево-
зящих опасные грузы. Следует учитывать эти факторы при составле-
нии плана и при последующем контроле его выполнения.