Планирование перехода. Драчев В.Н. - 48 стр.

1.3 Планирование рейса и перехода включает оценку, т.е. сбор всей
информации, касающейся предполагаемого рейса или перехода; под-
робное планирование всего рейса или перехода от причала до прича-
ла, включая те районы, где требуется наличие на борту лоцмана; вы-
полнение плана и контроль за продвижением судна при выполнении
плана. Эти составляющие планирования рейса/перехода рассматрива-
ются ниже.


2. Оценка

2.1 Должна учитываться вся информация, касающаяся предполагае-
мого рейса или перехода. При планировании рейса следует учитывать
следующее:
    .1 условия состояния судна, его остойчивость и оборудование;
         любые эксплуатационные ограничения; его допустимую
         осадку в море, на фарватерах и в портах; данные о манев-
         ренности, включая любые ограничения;
    .2 любые особые характеристики груза (особенно опасного) его
         размещение, укладку и крепление на судне;
    .3 обеспечение компетентным и отдохнувшим экипажем;
    .4 требования в отношении поддержания на уровне современ-
         ности свидетельств и документов, касающихся судна, его
         оборудования, экипажа, пассажиров или груза;
    .5 соответствующий масштаб карт, их точность и приведение
         их на уровень современности, которые будут использоваться
         на переходе, а также любые соответствующие постоянные
         или временные извещения мореплавателям и действующие
         радионавигационные предупреждения;
    .6 точные и приведенные на уровень современности лоции,
         описания огней и знаков навигационного ограждения и ра-
         диотехнических средств; и
    .7 любую соответствующую приведенную на уровень совре-
         менности дополнительную информацию, включая:
         .1 руководство по путям движения и карты в помощь пла-
             нируемому переходу, изданные компетентными властя-
             ми;
         .2 современные атласы приливов и течений и таблицы
             приливов;