Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 50 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

49
Для повышения дисперсности дробления топлива форсункой канал
распылителя часто выполняется многосопловым, с тангенциальным распо-
ложением нескольких распыливающих отверстий.
Развитие электромагнитных форсунок всегда шло по пути повышения
быстродействия, точности дозирования, улучшения распыливания топлива
при одновременном возрастании надежности, снижении массы, габарит-
ных размеров и стоимости. В последние годы появились малогабаритные
форсунки, в конструкции которых широко использованы специальные
пластики и современные технологии изготовления обмоток электромагни-
та.
Для оценки рабочих свойств электромагнитных форсунок используют
различные виды их испытаний. Наиболее распространены:
· статическая проливка форсунок (при полном постоянном откры-
тии клапана);
· калибровка форсунок (определение цикловых подач на различных
режимах работы форсунки, задаваемых оператором).
При первом виде испытании определяется статическая производи-
тельность q
cтi
:
t
i
стi
Q
q
D
=
,
где
i
QD
- количество топлива, определенное за время замера объемным
способом (для i-ой форсунки), см
3
;
t
- время замера, с.
Во втором виде испытаний определяется цикловая подача форсунки
q
цi
при определенных значениях частоты f и длительности
э
t
управляю-
щих электрических импульсов):
z
Q
q
i
цi
D
=
.
Здесь z – число циклов срабатываний форсунки за время замера
t
.
Серия измерений q
цi
при фиксированных величинах f и различных
э
t
дает возможность построить характеристику форсунки, т.е. зависимость
)(
эцi
q
tj
=
.
Кроме этого может определяться неравномерность подачи топлива
i
d
различными форсунками, входящими в комплект:
,
где
ц
q
- средняя цикловая подача топлива форсунками в данном комплек-
те, вычисляемая по формуле
     Для повышения дисперсности дробления топлива форсункой канал
распылителя часто выполняется многосопловым, с тангенциальным распо-
ложением нескольких распыливающих отверстий.
     Развитие электромагнитных форсунок всегда шло по пути повышения
быстродействия, точности дозирования, улучшения распыливания топлива
при одновременном возрастании надежности, снижении массы, габарит-
ных размеров и стоимости. В последние годы появились малогабаритные
форсунки, в конструкции которых широко использованы специальные
пластики и современные технологии изготовления обмоток электромагни-
та.
     Для оценки рабочих свойств электромагнитных форсунок используют
различные виды их испытаний. Наиболее распространены:
     · статическая проливка форсунок (при полном постоянном откры-
тии клапана);
     · калибровка форсунок (определение цикловых подач на различных
режимах работы форсунки, задаваемых оператором).
     При первом виде испытании определяется статическая производи-
тельность qcтi :
                                        DQi
                                qстi =        ,
                                          t
где DQi - количество топлива, определенное за время замера объемным
способом (для i-ой форсунки), см3; t - время замера, с.
     Во втором виде испытаний определяется цикловая подача форсунки
qцi при определенных значениях частоты f и длительности t э управляю-
щих электрических импульсов):
                                      DQi
                                qцi =       .
                                        z
Здесь z – число циклов срабатываний форсунки за время замера t .
     Серия измерений qцi при фиксированных величинах f и различных t э
дает возможность построить характеристику форсунки, т.е. зависимость
qцi = j (t э ) .
    Кроме этого может определяться неравномерность подачи топлива d i
различными форсунками, входящими в комплект:
                              qцi - qц
                         di =          × 100% ,
                                 qц
где qц - средняя цикловая подача топлива форсунками в данном комплек-
те, вычисляемая по формуле




                                                                         49

Страницы