Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 53 стр.

времени составляет ± 0,1 мс. Включение таймера синхронизировано с по-
дачей на форсунки управляющих импульсов, что обеспечивает удобство и
высокую точность измерения расхода (не хуже ± 0,5 % по объему). Одно-
временно с этим для определения основных характеристик форсунок изме-
ряется частота, длительность и количество управляющих электрических
импульсов, поступающих на форсунки. Эти измерения проводятся с по-
мощью специальной компьютерной программы.
    Персональный компьютер имеет также программу для управления
форсунками и позволяет варьировать независимо друг от друга длитель-
ность и частоту электрических управляющих импульсов в пределах
1,5…10 мс и 10…100 Гц соответственно.
    Для возможности исследования процесса распыливания топлива фор-
сунками установка имеет прозрачный стеклянный цилиндр диаметром 180
мм с постоянно открытым сливным каналом (на рис. 35 не показан). Путем
стробоскопирования топливного факела можно визуально приблизительно
оценить дисперсность распыливания топлива.
    Описанная лабораторная установка позволяет:
    · определять характеристики форсунок при различных давлениях то-
плива и различных параметрах управляющих электрических импульсов;
    · визуально изучать процесс распыливания топлива форсунками;
    · проверять работу электробензонасосов, стабилизаторов давления
топлива и других гидравлических узлов систем впрыскивания топлива;
    · производить отладку программы дозирования топлива.

                  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
    1. Изучить по конкретным экземплярам конструкцию форсунок раз-
личных типов.
    2. По согласованию с преподавателем отобрать для испытаний одну
форсунку, а также комплект форсунок, и смонтировать их на лабораторной
установке.
    3. Визуально (с использованием стробоскопа) изучить процесс распы-
ливания топлива форсунками при различных длительностях и частотах
следования управляющих электрических импульсов.
    4. Снять характеристику одной форсунки, изменяя длительность
управляющих импульсов в пределах 2…8 мс и частоту их подачи на фор-
сунку от 10 до 100 Гц. Построить зависимости gт = f (t ) по результатам
экспериментов.
    5. Для комплекта форсунок определить неравномерность дозирования
топлива при изменении длительности и частоты следования управляющих
электрических импульсов в указанных пределах.
    6. Проанализировать результаты экспериментов и сделать выводы.




                                                                          52