Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 54 стр.

                          КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
       1.   Опишите принцип действия электромагнитных форсунок.
       2.   Что понимается под характеристикой форсунки?
       3.   Как классифицируются форсунки по типу клапанного узла?
       4.   Опишите лабораторную установку и ее возможности.
       5.   Проанализируйте полученную характеристику конкретной форсун-
ки.
       6. Дайте сравнительный анализ конструкций форсунок различных ти-
пов.
   7. Чем отличаются форсунки, предназначенные для систем ЦВТ и
РВТ?


                      Лабораторная работа № 7
             ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
            ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЬНЫХ
                    РАСХОДОМЕРОВ ВОЗДУХА

     ЦЕЛЬ РАБОТЫ – изучить принципы действия и конструкцию авто-
мобильных расходомеров воздуха, определить их основные характеристи-
ки.
     ЗАДАЧИ РАБОТЫ:
     1. Изучить принцип действия и конструкцию лопастных расходомеров
воздуха фирмы R.Bosch.
     2. Изучить принцип действия и конструкцию термоанемометрических
расходомеров воздуха.
     3. Исследовать макетную электронную схему термоанемометрическо-
го расходомера воздуха.
     4. Определить на лабораторном стенде основные характеристики кон-
кретного расходомера воздуха (выбранного по указанию преподавателя).

                         ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
    Расходомеры воздуха являются важнейшим элементом современных
систем электронного управления двигателем. Их совершенство во многом
определяет эффективность этих систем.
    Первым нашел применение в системах управления двигателем лопа-
стной расходомер, входивший в состав системы L-Jetronic, которая начала
выпускаться фирмой R.Bosch в середине 70-х годов прошлого столетия.
Затем аналогичный расходомер был применен в первом поколении систе-
мы Motronic этой же фирмы.




                                                                           53